Dt Swiss Roue Arrière De Vtt H 1900 Spline 30 27.5´´ Cl Disc Tubeless

H 1900 SPLINE® - Un ensemble de roues en aluminium fiable, désormais équipé de la technologie Ratchet LN pour des excursions eMTB prolongées. Lorsque l'assistance du moteur rencontre la puissance musculaire humaine, le nombre de terrains qu'un vélo peut conquérir augmente inévitablement. Le H 1900 SPLINE est conçu précisément pour cela et est maintenant doté de la technologie Ratchet éprouvée de DT Swiss. Le système Ratchet LN répartit la puissance combinée du cycliste et du moteur sur une plus grande surface que l'ancien système de moyeu à cliquet, augmentant ainsi la robustesse du système grâce à des pics de charge réduits. Le moyeu 370, associé à des rayons hybrides renforcés et à une jante en aluminium résistante disponible en deux largeurs, permet une transmission complète de la puissance au sol.

Caractéristiques :Joint de jante :- Le joint de jante fait référence à une méthode utilisée dans la fabrication des jantes. Dans ce cas, les deux extrémités de la jante sont pressées ensemble via une pièce en aluminium moulée. Cela confère à ces jantes un haut degré de stabilité.Tubeless crochets TC :- Crochets fait référence à la forme de la bride de la jante. Dans cette variante, la bride de la jante a un soi-disant crochet. Cela soutient la fixation du talon du pneu et assure une fonction sûre, même dans les cas d´utilisation à haute pression (> 5 bars de pression des pneus). Tubeless fait référence à la capacité de la jante à être utilisée sans chambre à air, mais une configuration avec chambre à air est également possible.Diamètre de la jante :- Le 700c (622 mm / 29 pouces) est la taille de roue la plus courante pour les courses sur route. La taille de roue 650b (584 mm / 27.5 pouces) est utilisée dans des domaines spécifiques. Chaque taille de roue offre des avantages uniques pour différents types de conduite.Largeur interne de la jante :- DT Swiss propose des jantes VTT avec des largeurs internes de jante de 20 à 76 mm. La bonne combinaison de largeur de pneu et de largeur de jante conduit à un soutien idéal du pneu. Un meilleur soutien des pneus réduit le risque de rots et permet donc de réduire la pression des pneus. D´autre part, des jantes plus larges et des pneus plus larges augmentent également le poids des roues.Axe traversant :- L´axe traversant fait référence à un système de montage de roue. La technologie RWS de DT Swiss permet un montage rapide et précis en tournant simplement un levier facilement réglable. Les systèmes à axe traversant garantissent une liaison rigide et sûre entre la roue et le cadre. Les axes traversants doivent être compatibles avec le cadre et la fourche car la largeur intégrée, le diamètre et le filetage de l´axe varient et sont définis par le fabricant du cadre et de la fourche.Boost :- Boost fait référence à des dimensions...