Blue Print adg083116 Kit de roulement (arrière) Roulement de Roue

Inbouwplaats: Achteras Garantie: 3 jaar Breedte [mm]: 60.0 Binnendiameter [mm]: 29.0 Buitendiameter [mm]: 83.0 Lageruitvoering: Haakse kogellager Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2: Wiellager geïntegreerd in weillager Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2: Voor schijnwerperreinigingssysteem Inbouwplaats: Achteras links Inbouwplaats: Achteras rechts Gewicht (kg): 3.97 Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2: Met wielnaaf Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2: Met ABS sensorring o.a. geschikt voor OPEL ASTRA J Sports Tourer (P10).

Blue Print Roulement de roue pour OPEL: Astra (J GTC, Classic III sur base H Berline L69, Classic III sur base H L48,J Hatchback F68, Classic III sur base H Break L35 - L70,J Sports Tourer,H Break L35 - L70,H L48,J Berline F69) & VAUXHALL: Astra (MK V Sport Hatch L08,MK V Estate L35 - L70) & CHEVROLET: Cruze (Hatchback J305,Berline J300) (Ref : ADG083116) équivalente à CHEVROLET: 13502872, 13502872 S1 & GENERAL MOTORS: 013502872, 13502872, 13502872 S1 & OPEL: 00328 002, 03 28 002, 03 28 002 S1, 0328 002, 3 28 002 S1, 328 002 & VAUXHALL: 13502872, 13502872 S1 avantage produit : Bague ABS, quantité : 1, diamètre extérieur : 83.0 mm, diamètre intérieur : 29.0 mm, Poids : 3.97 kg, Type de suspension : Roulement à billes à contact oblique, marque : Blue Print, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le ...