SKF Kit de Roulement de roue VKBA3667

SKF Jeu de roulements de roue Roulement de roue et kit de roulement de roue : compatible avec BMW 5 Berline (E60), compatible avec BMW 5 Touring (E61), compatible avec BMW 6 Coup (E63), compatible avec BMW 6 Cabriolet (E64), compatible avec BMW (BRILLIANCE) Srie 5 (E60) Numro OE : 31226765601 Veuillez slectionner votre vhicule dans la liste droulante p...

Description générale Le roulement de roue SKF est conçu spécifiquement pour les modèles BMW E60 et E61, garantissant une performance optimale et une durabilité accrue. Spécifications techniques Type : Roulement de roue avant Marque : SKF Compatibilité : BMW E60/E61 Autres informations En cas de doute sur le choix des pièces, il est recommandé de vérifier le numéro VIN.

ABS niet meetbaar met magneetkaart Functionerende ABS impulsring in de afdichtingen geïntegreerd Garantie: 2 jaar Aantal wielbouten: 5 Flens Ø [mm]: 143 o.a. geschikt voor BMW 5 (E60).

SKF Roulement de roue pour BMW: Série 6 (E64 Cabriolet,E64 LCI Cabriolet,E63 Coupé,E63 LCI Coupé), Série 5 (E61 LCI Touring,E60 LCI Berline,E60 Berline,E61 Touring) (Ref : VKBA 3670) équivalente à BMW: 31 22 6 765 601 & BMW (BRILLIANCE): 31 22 6 765 601 quantité : 1, Bride Ø : 143.0 mm, Jante, nombre de trous : 5, Info complémentaire : avec capteur ABS intégré, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. , pourquoi changer : Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le...