Dt Swiss Roue Arrière De Gravel Hgc 1400 Spline 650b Disc Cl Tubeless

HGC 1400 SPLINE® - Allumez et éloignez-vous de la route. Découvrez de nouveaux territoires et profitez de la liberté d'une vaste aventure tout-terrain grâce à la puissance supplémentaire des E-Gravel-Bikes. Le nouveau HGC 1400 SPLINE est fabriqué à la main avec des composants spécifiques aux hybrides et gère sans effort le poids supplémentaire et le couple élevé des E-Gravel-Bikes modernes. Si vous manquiez de puissance pour repousser vos limites, vous pouvez désormais le faire avec cet ensemble de roues en carbone hybride Gravel. Comment ? Grâce à une composition sur mesure de composants haut de gamme, construite autour d'une jante en carbone légère et agile. Le cœur de l'ensemble est le moyeu 240 Ratchet EXP OS avec ses roulements renforcés et les rayons hybrides renforcés, montés à la main. Une rigidité et une durabilité améliorées résistent même aux conditions les plus exigeantes. Le résultat est un ensemble de roues agile et confortable, vous permettant de profiter de la liberté des aventures tout-terrain pendant longtemps.

Caractéristiques:Poids du système:- Le poids du système est composé du poids du cycliste et de son équipement, plus le vélo avec les bagages.Diamètre de la jante:- Le 700c (622 mm / 29 pouces) est la taille de roue la plus courante pour les vélos de route. La taille de roue 650b (584 mm / 27.5 pouces) est utilisée dans des domaines spécifiques. Chaque taille de roue offre des avantages uniques pour différents types de conduite.Hauteur de la jante:- En cyclisme, la hauteur de la jante a un impact significatif sur l´aérodynamisme, l´agilité et le poids de la roue. Le principe général est que plus le profil de la jante est haut, plus l´avantage aérodynamique est important , plus le profil de la jante est bas, meilleure est la réactivité et la maniabilité dans les virages et les changements de vitesse.Largeur interne de la jante:- DT Swiss propose des jantes VTT avec des largeurs internes de 20 à 76 mm. La bonne combinaison de largeur de pneu et de largeur de jante conduit à un maintien idéal du pneu. Un meilleur maintien du pneu réduit le risque de rotamento et permet donc de réduire la pression des pneus. D´autre part, des jantes plus larges et des pneus plus larges augmentent également le poids des roues.Interface de freinage:- L´avantage du système Center Lock est que la fixation du frein à disque se fait avec une seule bague de verrouillage, ce qui facilite le montage. D´autre part, un avantage du système IS (6 trous) est qu´en cas de réparation nécessaire sur la piste, aucun outil spécial n´est nécessaire pour le démontage.Center Lock:- Center Lock fait référence à un système de disques de frein développé par Shimano. Le disque de frein est monté sur le moyeu au moyen d´une cannelure externe et du vissage d´une bague de verrouillage. L´avantage du système Center Lock est que les disques de frein sont centrés et que le montage ne nécessite que le vissage d´une seule bague de verrouillage.Pro Lock:- Pro Lock est une fonction de blocage de filetage qui empêche le rac...