Dt Swiss Roue Avant Vtt Xmc 1200 Spline 29´´ 30 Cl Disc Tubeless

Caractéristiques:Hookless tubeless TSS:- Hookless Tubeless, ou Tubeless Straight Side (abréviation standard TSS) décrit la conception des jantes. Les jantes compatibles tubeless peuvent être utilisées sans chambre à air, mais un montage avec chambre à air est également possible. Hookless ou Straight Side décrit la forme du crochet de jante, qui dans ce cas est construit droit, sans le crochet classique. Cette conception offre des avantages en termes de stabilité accrue aux chocs des crochets de jante en carbone et est réalisable jusqu´à une pression de pneu de 5 bars.Diamètre de la jante:- Le 700c (622 mm / 29 pouces) est la taille de roue la plus courante pour les vélos de route. La taille de roue 650b (584 mm / 27.5 pouces) est utilisée dans des domaines spécifiques. Chaque taille de roue offre des avantages uniques pour différents types de conduite.Axe traversant:- L´axe traversant fait référence à un système de montage de roue. La technologie RWS de DT Swiss permet un montage rapide et précis en tournant simplement un levier facilement réglable. Les systèmes à axe traversant garantissent une liaison rigide et sûre entre la roue et le cadre. Les axes traversants doivent être compatibles avec le cadre et la fourche car la largeur intégrée, le diamètre et le filetage de l´axe varient et sont définis par le fabricant du cadre et de la fourche.Boost:- Boost fait référence à des dimensions d´axe plus larges. Les fabricants de cadres et de fourches l´utilisent pour construire un vélo globalement plus rigide. Un angle de rayon plus plat sur la roue peut être créé en augmentant la distance entre les flasques, ce qui améliore la symétrie et augmente la rigidité, en particulier sur les grandes roues.Poids du système:- Le poids du système est composé du poids du cycliste et de son équipement, plus le vélo avec les bagages.Hauteur de jante:- En cyclisme, la hauteur de la jante a un impact significatif sur l´aérodynamisme, l´agilité et le poids de la roue. Le principe général...

XMC 1200 SPLINE - Brisez le moule, libérez-vous ! Dans le VTT All Mountain, la polyvalence est la clé du succès. C'est exactement ce que propose le XMC 1200 SPLINE. Notre nouveau procédé de compression en carbone garantit des jantes durables tout en restant légères, tandis que notre contrôle qualité breveté couche par couche minimise les irrégularités, vous permettant de vous fier à votre capacité à établir de nouveaux standards. Une jante avant agile et légère, ainsi qu'une jante arrière plus robuste, rendent ces roues efficaces et fiables, que ce soit pour des trajets quotidiens planifiés ou pour des aventures imprévues. Vous avez le choix entre le système de roue libre Ratchet DEG, robuste et à enclenchement rapide, ou le système léger Ratchet EXP. Libérez-vous des contraintes de votre dernier équipement et plongez dans votre prochaine aventure.