Delphi Spoorstangkogel (l)

Garantie: 2 jaar Schroefdraadmaat: M14x1.5 Draadtype: Met rechtse schroefdraad Conusafmeting [mm]: 12 Lengte [mm]: 152 Breedte [mm]: 38 Hoogte [mm]: 69 o.a. geschikt voor RENAULT CLIO I (B/C57_. 5/357_).

Attention : veuillez vrifier si l'article convient vraiment votre vhicule. Utilisez les donnes de vos papiers de vhicule. Veuillez galement noter des restrictions supplmentaires dans la description Informations sur le produit : tte de biellette de direction - Dimensions du filetage : M14 x 1,5 - Type de filetage : avec filetage droite - Dimensions...

DELPHI Rotule de direction pour RENAULT: Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), Mégane (I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Cabriolet EA,I Phase 2 Coupé DA), Clio (I Société Phase 1&2,I Société Phase 3,I 3 Portes Phase 3,I 5 Portes Phase 1&2,I 3 Portes Phase 1&2,I 5 Portes Phase 3), Kangoo (I Express Fourgon), Lutécia, Mégane Scénic (JA/FA,Phase 2) (Ref : TA1625) équivalente à RENAULT: 6000 022 720, 6000 022 752, 7700 834 570, 7701 041 311, 7701 470 765 sens du pas : droite, longueur : 152.0 mm, Largeur : 38.0 mm, Hauteur : 69.0 mm, Filetage : M14x1.5, Dimension du cône : 12.0 mm, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : La rotule de direction est une articulation qui relie le porte-fusée à la crémaillère. Elle a pour rôle d'assurer la rigidité de la direction en fonction de la conduite. La biellette de direction est composée d'une rotule intérieure (rotule axiale) et d'une rotule de direction (extérieure). Elle est vissée sur la crémaillère et permet d'assurer le parallélisme des roues. C'est une pièce de sécurité qui est responsable du comportement des roues directrices et de la qualité/rapidité des réponses face aux changements de direction au même titre que les autres éléments du système de direction., quand changer : Il est conseillé de remplacer la rotule de direction tous les 100 000 kms. En dehors de cette fréquence conventionnelle, la rotule doit être changée dès que des signes d'usure apparaissent : vibrations dans la direction, bruits intempestifs, claquement de la roue, usure irrégulière du pneu, défauts dans la tenue de route, soufflet éventré, jeu latéral, direction imprécise. Un contrôle visuel peut être effectué lorsque les roues sont bien droites, en secouant également chaque rotule de manière à détecter un jeu éventuel., pourquoi changer : Une rotule de direction endommagée peut entraîner une perte de contrôle du véhicule, c'est pourquoi son changement est indispensable dès que des signe...