Delphi Binnenste Spoorstang (l)

DELPHI Barre de direction / ct de montage = gauche. Cette pice est conforme aux spcifications de qualit de l'quipement d'origine. Cette pice est au moins aussi bonne que la pice d'origine fournie par le fabricant. VW Polo (6R1, 6C1) 1.2 TSI 16V, VW Polo (6R1, 6C1) 1.4 TDI, VW Polo (6R1, 6C1) 1.4 TDI, VW Polo (6R1, 6C1) 1.2 TSI, VW Polo (6R1, 6C1) 1.0...

Garantie: 2 jaar Lengte [mm]: 400 Breedte [mm]: 42 Hoogte [mm]: 74 o.a. geschikt voor SEAT IBIZA IV (6J5. 6P1).

DELPHI Biellette de direction pour AUDI: A2 (AU24), S1 (Quattro), A1 (I 3 Portes,I Sportback) & SEAT: Ibiza (IV HB 5 portes,IV SC 3 portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV Phase 2 ST Break,IV ST Break), Toledo (série 4 Phase 2,Tolédo série 4) & SKODA: Rapid (Phase 2 Spaceback,Berline,Phase 2 Berline,Spaceback) & VOLKSWAGEN: Polo (V Berline Phase 2,V 5 portes,V 3 portes,V Cross,V 5 portes Phase 2,V 3 portes Phase 2,V Berline,V Cross Phase 2) (Ref : TL555) équivalente à AUDI: 6R0 423 803, 6R0 423 803A, 6R0 423 803C, 6R0423803B, 6R0423803C, 6R0423803D, 8Z0 423 803C, 8Z0419803A, 8Z0423803B, 8Z0423803F & SEAT: 6R0 423 803, 6R0 423 803A, 6R0 423 803C, 8Z0 423 803C & SKODA: 6R0 423 803, 6R0 423 803A, 6R0 423 803C, 8Z0 423 803C & VW: 6R0 423 803, 6R0 423 803A, 6R0 423 803C, 6R0423803B, 6R0423803C, 6R0423803D, 8Z0 423 803C longueur : 400.0 mm, Numéro d'article en paire : TL556, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : La biellette de direction est une pièce maîtresse du système de direction. Elle est composée de la rotule de direction (extérieure) et de la rotule de direction intérieure (ou axiale). Ainsi, elle assure à la fois la rigidité du système de direction par la rotule extérieure et le parallélisme des roues avant par la rotule axiale. Plus précisément, c'est la jonction entre les deux rotules qui permet de régler le parallélisme. La biellette de direction est fixée entre la crémaillère et le porte-fusée., quand changer : La biellette de direction doit être contrôlée à chaque grosse révision. Il est surtout conseillé de la vérifier lorsque des signes d'usure commencent à apparaître : vibrations, claquements, soufflet éventré, jeu, imprécision dans la direction, usure hétérogène du pneu... Le contrôle visuel s'effectue en surélevant une roue et en tournant le volant afin de détecter un jeu éventuel. Il faut répéter l'opération de chaque côté., pourquoi changer : Une biellette défaillante entraîne un problème de direction et une pert...