Delphi Binnenste Spoorstang (l)

Garantie: 2 jaar Schroefdraadmaat: M14x1.5 Draadtype: Met rechtse schroefdraad Conusafmeting [mm]: 13 Lengte [mm]: 113 Breedte [mm]: 38 Hoogte [mm]: 79 o.a. geschikt voor SKODA RAPID Spaceback (NH1).

Largeur: 38 mm, Type de filetage : filetage intrieur, type de filetage : filetage droite, hauteur : 79 mm, longueur : 113 mm Compatible avec : Seat Toledo IV (KG3), 1598 cm, 90 CV (66 kW), 6/2013 6/2015, KBA N 7593AIH,VW Polo V (6C1, 6R1), 999cm, 60 CV (44 kW), partir de 1/2014, KB). Numro A : 06. 03BNR, VW Polo V (6C1, 6R1), 999 cm Construction ...

DELPHI Rotule de direction pour SEAT: Ibiza (IV Phase 3 ST Break,IV Phase 3 SC 3 Portes,IV Phase 3 5 Portes), Toledo (série 4 Phase 2,Tolédo série 4) & SKODA: Fabia (III Phase 2,III,III Phase 2 Combi,III Combi), Rapid (Phase 2 Spaceback,Berline,Phase 2 Berline,Spaceback) & AUDI: A1 (I Phase 2 3 Portes,I Phase 2 Sportback) & VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes Phase 2,V 3 portes Phase 2,V Cross Phase 2) (Ref : TA3218) équivalente à AUDI: 6C0423811A & SEAT: 6C0 423 811A & SKODA: 6C0 423 811A & VW: 6C0 423 811A sens du pas : droite, longueur : 113.0 mm, Numéro d'article en paire : TA3219, Largeur : 38.0 mm, Hauteur : 79.0 mm, Filetage : M14x1.5, Dimension du cône : 13.3 mm, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : La rotule de direction est une articulation qui relie le porte-fusée à la crémaillère. Elle a pour rôle d'assurer la rigidité de la direction en fonction de la conduite. La biellette de direction est composée d'une rotule intérieure (rotule axiale) et d'une rotule de direction (extérieure). Elle est vissée sur la crémaillère et permet d'assurer le parallélisme des roues. C'est une pièce de sécurité qui est responsable du comportement des roues directrices et de la qualité/rapidité des réponses face aux changements de direction au même titre que les autres éléments du système de direction., quand changer : Il est conseillé de remplacer la rotule de direction tous les 100 000 kms. En dehors de cette fréquence conventionnelle, la rotule doit être changée dès que des signes d'usure apparaissent : vibrations dans la direction, bruits intempestifs, claquement de la roue, usure irrégulière du pneu, défauts dans la tenue de route, soufflet éventré, jeu latéral, direction imprécise. Un contrôle visuel peut être effectué lorsque les roues sont bien droites, en secouant également chaque rotule de manière à détecter un jeu éventuel., pourquoi changer : Une rotule de direction endommagée peut entraîner une perte de contrôle du véhicule, c'est pourquoi so...