febi bilstein Stuurkogel

Pice de rechange febi bilstein d'origine - Solutions Made in Germany Filetage extrieur : M14 x 1,5 - Type de filetage : filetage droite, ct de montage : essieu avant des deux cts, ct de montage : extrieur - Poids : 0,270 kg Numros OE ( des fins de comparaison uniquement) : Mercedes Benz: 000 338 54 10 Veuillez utiliser l'identification du v...

Vereist aantal stuks: 1 Garantie: 3 jaar Maat van uitwendige schroefdraad: M14 x 1.5 Draadtype: Met rechtse schroefdraad Inbouwplaats: Vooras links Inbouwplaats: Buiten Inbouwplaats: Vooras rechts Gewicht (kg): 0.270 Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2: Met moer o.a. geschikt voor MERCEDES-BENZ 123 Sedan (W123).

FEBI BILSTEIN Rotule de direction pour MERCEDES-BENZ: Classe E (124 Coupé,124 Cabriolet,124 Break,124 Berline), 116 Series (W116), 123 Series (T123 Break,C123 Coupé,W123 Berline/chassis-cabine), 124 Series (C124 Coupé/Cabriolet 200-320,T124 Break 200-320,W124 Berline 200-500) (Ref : 02384) équivalente à MERCEDES-BENZ: 000 338 47 10, 000 338 48 10, 000 338 51 10, 000 338 54 10, A000 338 47 10, A000 338 48 10, A000 338 51 10, A000 338 54 10 gamme équipementier : ProKit, sens du pas : droite, Poids : 0.27 kg, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : La rotule de direction est une articulation qui relie le porte-fusée à la crémaillère. Elle a pour rôle d'assurer la rigidité de la direction en fonction de la conduite. La biellette de direction est composée d'une rotule intérieure (rotule axiale) et d'une rotule de direction (extérieure). Elle est vissée sur la crémaillère et permet d'assurer le parallélisme des roues. C'est une pièce de sécurité qui est responsable du comportement des roues directrices et de la qualité/rapidité des réponses face aux changements de direction au même titre que les autres éléments du système de direction., quand changer : Il est conseillé de remplacer la rotule de direction tous les 100 000 kms. En dehors de cette fréquence conventionnelle, la rotule doit être changée dès que des signes d'usure apparaissent : vibrations dans la direction, bruits intempestifs, claquement de la roue, usure irrégulière du pneu, défauts dans la tenue de route, soufflet éventré, jeu latéral, direction imprécise. Un contrôle visuel peut être effectué lorsque les roues sont bien droites, en secouant également chaque rotule de manière à détecter un jeu éventuel., pourquoi changer : Une rotule de direction endommagée peut entraîner une perte de contrôle du véhicule, c'est pourquoi son changement est indispensable dès que des signes d'usure ou de défauts apparaissent. De surcroît, l'usure de la rotule peut entraîner des dommages supplément...