FAG Wiellager

Roulement de roue,Moyeu de roue,Suspension d'essieu/Guidage des roues/Roues,Moyeu de roue / fixation Essieu avant QUINTON HAZELL:QWB654,RUVILLE:5114S,SNR:R15114S,SNR:R151.14,SPIDAN:0.026393,SPIDAN:0026393,TRIPLE FIVE:4758444,IPD:306737,IPD:30-6737,SNR:R15114,SKF:VKBA941,AUGROS:51826196,TRIPLE FIVE:416.22.93,TRIPLE FIVE:475 8444,AUGROS:5182619 6,SNR:R151.14S,...

Garantie: 2 jaar Aanvullend artikel/aanvullende informatie: Foto komt overeen met de leveringsomvang Aanvullend artikel/aanvullende informatie: Set met minder montagetoebehoren Binnendiameter1 [mm]: 19.05 Buitendiameter 1 [mm]: 59.10 Breedte 1 [mm]: 16.64 Binnendiameter 2 [mm]: 31.75 Buitendraad 2 [mm]: 45.24 Breedte 2 [mm]: 16.76 o.a. geschikt voor MERCEDES-BENZ 190 (W201).

Schaeffler FAG Roulement de roue pour MERCEDES-BENZ: Classe E (124 Coupé,124 Cabriolet,124 Break,124 Berline), 201 Series (190 201), 107 Series (R107 Roadster), 124 Series (W124 Berline 200-500,C124 Coupé/Cabriolet 200-320,T124 Break 200-320) (Ref : 713 6673 70) équivalente à MERCEDES-BENZ: 000 981 58 05, 000 981 59 05, 0009815805, 0009815905, 201 330 02 51, 201 330 0251*, 2013300251, 9815905, A 000 981 58 05, A 000 981 59 05, A 201 330 02 51, A0009815805, A0009815905, A2013300251 quantité : 1, diamètre extérieur : 45.2 mm, diamètre intérieur : 19.1 mm, Largeur 1 : 16.6 mm, Largeur 2 : 16.8 mm, marque : Schaeffler FAG, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du r...