Meyle Draagarm wielophanging

Info : avec matriel de montage, ct d'installation : avant, ct d'installation : bas, ct d'installation : essieu avant droit, article complmentaire/Informations complmentaires : avec matriel de montage, article complmentaire/Informations complmentaires 2 : avec caoutchouc violet Convient pour: BMW 6 (E63), 2996cm, 272HP (200kW), 7/2007 7/2010, B...

Inclusief montagemateriaal (indien noodzakelijk). passend voor de meeste modellen. Controleer voor montage de juistheid. Geen lekkagerisico: MEYLE-HD volrubberen bus met geoptimaliseerde rubbervorm voor significant langere levensduur. 4 jaar garantie op alle MEYLE-HD onderdelen. Ontwikkeld en goedgekeurd in Duitsland. Inbouwplaats: Vooras rechts (passagierskant) Garantie: 2 jaar Inbouwplaats: Vooras rechts (passagierskant) Inbouwplaats: Onder Inbouwplaats: Voor Draagarmtype: Driehoeksdraagarm Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2: Met rubberlager Materiaal: Aluminium Aanvullend artikel/aanvullende informatie: Met montagemateriaal Onderdeel andere zijde: 316 050 0097/HD o.a. geschikt voor BMW 6 (E63).

MEYLE Triangle de suspension pour BMW: Série 6 (E64 Cabriolet,E64 LCI Cabriolet,E63 Coupé,E63 LCI Coupé), M6 (E64 Cabriolet,E63 Coupé) (Ref : 316 050 0098/HD) équivalente à BMW: 2 348 048, 31 10 2 348 048, 31 12 4 046 440, 31 12 6 765 998, 31 12 6 774 830, 4 046 440, 6 765 998, 6 774 830 matériau : aluminium, type : bras, Numéro d'article en paire : 316 050 0097/HD, marque : MEYLE, avec consigne : non, kit de réparation, triangle, bras de suspension : oui, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité d...

Info : avec matriel de montage, ct d'installation : avant, ct d'installation : bas, ct d'installation : essieu avant droit, article complmentaire/Informations complmentaires : avec matriel de montage, article complmentaire/Informations complmentaires 2 : avec caoutchouc violet Convient pour: BMW 6 (E63), 2996cm, 272HP (200kW), 7/2007 7/2010, B...