SKF Homokineet reparatie set Aandrijfas

gewrichtdiameter [mm]: 100 Garantie: 2 jaar Lengte [mm]: 32 Naaf boring-Ø [mm]: 8.3 Binnenvertanding diff.zijde. aansl.koppelas: 33 Aantal boringen: 6 Buitendiameter [mm]: 100 Steek wielbouten (mm): 86 Type askoppeling: Askoppelingsschijf Mechanisch bewerkt: Met insteek in binnenstuk (binnen) o.a. geschikt voor AUDI 100 C3 Avant (445. 446).

SKF Joint homocinétique, transmission pour VOLKSWAGEN: Passat (B5 Berline 4Motion,B5 Berline Syncro,B5.5 Berline,B5.5 Berline 4Motion,B5 Variant 4Motion,B5.5 Variant,B5 Variant Syncro,B5.5 Variant 4Motion,B5 Berline,B5 Variant) & AUDI: A4 (Série 1 Avant AU45,Série 1 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 2 Avant 8E5,Série 2 8E2), 100 (44 Avant 445), 80 (B4 Avant Quattro), A6 (Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Quattro,Série 2 Avant Quattro) (Ref : VKJA 8580) équivalente à AUDI: 431 407 331 H, 443 498 103, 811 407 331, 8D0 498 103 A & VW: 443 498 103 X, 8D0 498 103 A diamètre extérieur : 100.0 mm, longueur : 32.0 mm, Alésage-Ø : 8.3 mm, Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion : 33, Nombre d'alésages : 6, Cercle de percage -Ø : 86.0 mm, Type de joint : Flecteur, travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur), marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le jeu de joints d'arbre de transmission équipe chacune des extrémités de l'arbre (cardan) qui relie la boîte de vitesse ou pont (différentiel), au moyeu des roues motrices. Le rôle de chaque joint est donc de transmettre un mouvement rotatif entre deux pièces dont les axes de rotation forment un angle qui varie constamment. Ces joints peuvent être de différents types (sphérique, tripode, cardan...). Sur les voitures actuelles, ils sont homocinétiques (les arbres reliés tournent à la même vitesse). L'ensemble du mécanisme baigne dans une graisse haute température, à l'intérieur d'un soufflet étanche., quand changer : La durée de vie d'un jeu de joints d'arbre de transmission dépend essentiellement des conditions d'utilisation de votre voiture, plus ou moins éprouvantes pour l'ensemble de la transmission. Très souvent, c'est le soufflet de protection qui lâche en premier, et laisse échapper la graisse qu'il co...