SKF Homokineet reparatie set Aandrijfas

Kit de joint homocintique SKF pour un remplacement complet Conforme aux spcifications des constructeurs La scurit des vhicules est une priorit pour SKF et nos pices de haute qualit sont conues pour permettre de raliser des rparations sres et durables Le produit doit tre install par un mcanicien qualifi utilisant les outils corrects et dans le...

buitenvertanding wielzijde: 36 Voorgesmeerde homokineet Garantie: 2 jaar Schroefdraadmaat: M16x1.5 Buitenvertanding wiel zijde: 36 Binnenvertanding. wielzijde: 30 Diameter o-ring [mm]: 52 Buitendiameter [mm]: 84 Type askoppeling: Constante snelheid askoppeling Mechanisch bewerkt: Met insteek in binnenstuk (binnen) Stofkap: Met stofkap o.a. geschikt voor SEAT IBIZA IV (6J5. 6P1).

SKF Joint homocinétique, transmission pour VOLKSWAGEN: Polo (IV Berline,IV,IV Phase 2,V 5 portes,V 3 portes,V Cross,V 5 portes Phase 2,V 3 portes Phase 2,V Cross Phase 2) & SKODA: Roomster (Phase 2), Fabia (III Phase 2,III,I Combi Phase 2,III Phase 2 Combi,II Combi,I Phase 2,II,I Sedan,III Combi,II Phase 2 Combi ,I Sedan Phase 2,II Phase 2,I Praktik Phase 2,I,I Combi,I Praktik) & AUDI: A2 (AU24) & SEAT: Cordoba (IV), Ibiza (IV HB 5 portes,IV SC 3 portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,III,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV Phase 2 ST Break,IV Phase 3 5 Portes,IV ST Break,IV Phase 3 SC 3 Portes,V) (Ref : VKJA 5264) équivalente à AUDI: 6Q0 498 099, 6Q0 498 099 D, 6Q0 498 099 DX, 6R0 498 099 & SEAT: 6Q0 498 099, 6Q0 498 099 D, 6Q0 498 099 DX, 6R0 498 099, 6R0 498 099 X & SKODA: 6Q0 498 099, 6Q0 498 099 D, 6Q0 498 099 DX, 6R0 498 099, 6R0 498 099 X & VW: 6Q0 498 099, 6Q0 498 099 D, 6Q0 498 099 DX, 6R0 498 099, 6R0 498 099 X diamètre extérieur : 84.0 mm, Filetage : M16x1.5, Denture extérieure, côté roue : 36, Denture intérieure, côté roue : 30, Diamètre de la bague détanchéité : 52.0 mm, Type de joint : Joint sphérique homocinétique, travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur), Protection anti-poussière : avec anti-poussière, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le jeu de joints d'arbre de transmission équipe chacune des extrémités de l'arbre (cardan) qui relie la boîte de vitesse ou pont (différentiel), au moyeu des roues motrices. Le rôle de chaque joint est donc de transmettre un mouvement rotatif entre deux pièces dont les axes de rotation forment un angle qui varie constamment. Ces joints peuvent être de différents types (sphérique, tripode, cardan...). Sur les voitures actuelles, ils sont homocinétiques (les arbres reliés tournent à la même vitesse). L'ensemble du mécanisme baigne dans une graisse haute température, à l'intérieur d'un soufflet étanche., quand changer : La durée de vie d'un jeu de joints d'arbre de transm...