SNR Aandrijfas

Garantie: 2 jaar Lengte [mm]: 952 Schroefdraadmaat: M20x1 Buitenvertanding wiel zijde: 25 Binnenvertanding. wielzijde: 33 Diameter o-ring [mm]: 53 Aslichaamdiameter wielzijdig [mm]: 84 Buitenvertanding aan differentieel zijde: 26 o.a. geschikt voor RENAULT MEGANE III Coupé (DZ0/1_).

SNR Cardan pour RENAULT: Scénic (Grand III Phase 2,III Phase 2,Grand III,III Phase 2 XMOD,III), Mégane (III Phase 2 Estate,III Phase 2 Hatchback,III Phase 2 Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé Cabriolet,IV Hatchback,III Phase 3 Coupé,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,IV Sedan,III Hatchback,III Phase 3 Estate,III Estate), Fluence (Phase 2,Mégane Génération) (Ref : DK55.104) équivalente à RENAULT: 391003112R, 391003533R, 391008976R, 391009002R, 7701209251, 7701209469, 7701209993, 7711497448, 8200725500, 8200788674, 8201353624 avec consigne : non, condition de la pièce : neuve, Diamètre de la rotule côté roue : 84.0 mm, Denture extérieure, côté différentiel : 26, marque : SNR, avec consigne : non, but du produit : Le cardan est un axe servant à transmettre l'énergie du moteur aux roues. Il permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier., quand changer : Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume. Un "clac clac" dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manœuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer. Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de changer le soufflet dans la mesure où l'anomalie est détectée rapidement., pourquoi changer : Lorsque le cardan casse, la transmission aux roues ne se fait plus et la voiture reste immobilisée. Si la rupture a lieu dans un virage, cela devient dangereux car le conducteur perd ...