SKF Aandrijfas

buitenvertanding wielzijde: 27 buitenvertanding differentieelzijde: 27 Garantie: 2 jaar Lengte [mm]: 622 Schroefdraadmaat: M8x1.5 Buitenvertanding wiel zijde: 27 Buitenvertanding aan differentieel zijde: 27 Diameter o-ring [mm]: 61.5 Lengte 2 [mm]: 70 Aslichaamdiameter wielzijdig [mm]: 103 Aslichaamdiameter aandrijfkant [mm: 108 o.a. geschikt voor MERCEDES-BENZ /8 (W114).

SKF Cardan pour MERCEDES-BENZ: 8 (/W115,/Coupé W114,/W114), 107 Series (R107 Roadster,C107 Coupé), 123 Series (T123 Break,C123 Coupé,W123 Berline/chassis-cabine) (Ref : VKJC 6162) équivalente à MERCEDES-BENZ: 014 997 62 47, 107 350 04 10, 107 350 07 10, 107 350 08 10, 107 350 10 10, 107 350 11 10, 107 350 27 10, 107 350 28 10, 107 350 33 10, 107 350 43 10, 107 350 52 10, 107 350 57 10, 115 350 42 10, 115 350 43 10, 115 357 03 53, 115 357 06 75, 126 350 24 10, A 014 997 62 47, A 107 350 07 10, A 107 350 08 10, A 107 350 10 10, A 107 350 11 10, A 107 350 27 10, A 107 350 28 10, A 107 350 43 10, A 107 350 52 10, A 107 350 57 10, A 115 350 42 10, A 115 350 43 10, A 115 357 03 53, A 115 357 06 75, A 123 350 04 10 avec consigne : non, condition de la pièce : neuve, longueur : 622.0 mm, Diamètre de la rotule côté roue : 103.0 mm, Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 108.0 mm, Filetage : M8x1,5, Denture extérieure, côté différentiel : 27, Diamètre de la bague détanchéité : 61.5 mm, Longueur 2 : 70.0 mm, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le cardan est un axe servant à transmettre l'énergie du moteur aux roues. Il permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier., quand changer : Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume. Un "clac clac" dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manœuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer. Lorsque le soufflet de cardan est ...