Thermostaat koelvloeistof TH9274W1V287J Calorstat by vernet

Garantie: 2 jaar Openingstemperatuur: 87 Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2: Met thermostaat Aanvullend artikel/aanvullende informatie: Met pakking Behuizing: Met behuizing Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2: Met sensor o.a. geschikt voor VOLKSWAGEN GOLF III (1H1).

VERNET S.A.S. Thermostat d'eau pour SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U5 Combi,1U2 Berline), Felicia (Pick up,Fun Phase 2,Van Plus Phase 2,Break Phase 2,Pick Up Phase 2) & VOLKSWAGEN: Golf (III Variant,III), Lupo, Polo (IV,III Classic Phase 2,III,III Variant Phase 2,III Phase 2,IV Phase 2,III Variant), Vento, Caddy (II) & SEAT: Cordoba (I,III,II Vario,III Vario,II), Inca, Ibiza (II Phase 3,II,II Phase 2), Arosa (Ref : TH9274W1V2.87J) équivalente à SEAT: 032121110B & SKODA: 032121110B & VAG: 032121110B, 032121110P, 032121111N, 032121111Q, 121011032N pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 87.0 °C, Type de boîtier : avec boîtier, Info complémentaire : avec capteur, marque : VERNET S.A.S., avec consigne : non, sonde de température moteur : oui, boîtier collecteur du circuit de refroidissement : oui, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérati...