febi bilstein thermostaat

Pice de rechange febi bilstein d'origine - Solutions Made in Germany Temprature d'ouverture: 105 C, Diamtre extrieur: 32 mm, Poids: 0,48 kg Numros OE ( des fins de comparaison uniquement) : Citron : 98 086 472 80, DS : 98 086 472 80, Peugeot : 98 086 472 80 Veuillez utiliser l'identification du vhicule en haut de la page pour confirmer la compa...

Garantie: 3 jaar Openingstemperatuur: 105 Buitendiameter [mm]: 32.0 Gewicht (kg): 0.48 Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2: met temperatuurschakelaar Aanvullend artikel/aanvullende informatie: Met pakking Behuizing: Met behuizing Voor OE nummer: 98 086 472 80 o.a. geschikt voor PEUGEOT 508 SW I (8E_).

FEBI BILSTEIN Thermostat d'eau pour CITROËN: C4 Picasso (II,C4 Grand Picasso II), C5 (X7 Berline,X7 Tourer) & PEUGEOT: 308 (II T9 SW,II T9) (Ref : 107657) équivalente à CITROËN: 1336.CP, 98 086 472 80 & DS: 1336.CP, 98 086 472 80 & PEUGEOT: 1336.CP, 98 086 472 80 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 105.0 °C, référence constructeur : 98 086 472 80, diamètre extérieur : 32.0 mm, Poids : 0.48 kg, Type de boîtier : avec boîtier, Info complémentaire : avec commutateur de température, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement i...

Pice de rechange febi bilstein d'origine - Solutions Made in Germany Temprature d'ouverture: 105 C, Diamtre extrieur: 32 mm, Poids: 0,48 kg Numros OE ( des fins de comparaison uniquement) : Citron : 98 086 472 80, DS : 98 086 472 80, Peugeot : 98 086 472 80 Veuillez utiliser l'identification du vhicule en haut de la page pour confirmer la compa...