Febi-Bilstein 08204 Rotule de direction

Inbouwplaats: Aan beide zijden Garantie: 3 jaar Lengte [mm]: 95 Maat van uitwendige schroefdraad: M22 x 1.5 Draadtype: Met rechtse schroefdraad Conusafmeting [mm]: 18 Gewicht (kg): 0.596 Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2: Met kroonmoer o.a. geschikt voor MERCEDES-BENZ T1 Open laadbak/ Chassis (B602).

Dimension du cne [mm]: 18 Filetage extrieur [mm]: M22 x 1,5 Longueur [mm]: 100 Type de filetage: avec filet droite

FEBI BILSTEIN Rotule de direction pour MERCEDES-BENZ: Transporter (T1 600 207-210 601,T1 600 307-310 602,T1 600 407-410 611) (Ref : 08204) équivalente à MAN: 82.95301.6004 & MASSEY FERGUSON: 3141530R91 & MERCEDES-BENZ: 000 330 50 35, 000 460 21 48, 000 460 41 48, 000 460 45 48, 000 460 85 48, 000 463 11 29, 310 330 04 35, 310 330 08 35, 310 330 13 35, A000 330 50 35, A000 460 21 48, A000 460 41 48, A000 460 45 48, A000 460 85 48, A000 463 11 29, A310 330 04 35, A310 330 08 35, A310 330 13 35 Longueur [mm] : 95.0 mm, Poids : 0.596 kg, Dimension du cône : 18.2 mm, Type de filetage : avec filet à droite, Info complémentaire : avec ecrou crénelé, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : La rotule de direction est une articulation qui relie le porte-fusée à la crémaillère. Elle a pour rôle d'assurer la rigidité de la direction en fonction de la conduite. La biellette de direction est composée d'une rotule intérieure (rotule axiale) et d'une rotule de direction (extérieure). Elle est vissée sur la crémaillère et permet d'assurer le parallélisme des roues. C'est une pièce de sécurité qui est responsable du comportement des roues directrices et de la qualité/rapidité des réponses face aux changements de direction au même titre que les autres éléments du système de direction., quand changer : Il est conseillé de remplacer la rotule de direction tous les 100 000 kms. En dehors de cette fréquence conventionnelle, la rotule doit être changée dès que des signes d'usure apparaissent : vibrations dans la direction, bruits intempestifs, claquement de la roue, usure irrégulière du pneu, défauts dans la tenue de route, soufflet éventré, jeu latéral, direction imprécise. Un contrôle visuel peut être effectué lorsque les roues sont bien droites, en secouant également chaque rotule de manière à détecter un jeu éventuel., pourquoi changer : Une rotule de direction endommagée peut entraîner une perte de contrôle du véhicule, c'est pourquoi son changement est ...