Suspension, stabilisateur Febi Bilstein 31067

Pice de rechange febi bilstein d'origine - Solutions Made in Germany Longueur du produit: 38 mm, Diamtre interne: 18 mm, Ct de montage: Essieu arrire des deux cts, Poids: 0,040 kg Numros OE ( des fins de comparaison uniquement) : Opel : 04 44 161, Saab : 24 457 386, GM/Opel N de dessin. : 24457386, Vauxhall : 24457386, FIAT : 71740113 Veuillez ...

Garantie: 3 jaar Lengte [mm]: 38 Binnendiameter [mm]: 18.0 Inbouwplaats: Achteras links en rechts Gewicht (kg): 0.040 o.a. geschikt voor FIAT CROMA (194_).

FEBI BILSTEIN Suspension, stabilisateur pour OPEL: Signum (FL), Vectra (C Phase 2 GTS F68,C GTS F68,C Phase 2 Berline F69,C Berline F69,C Break F35,C Phase 2 Break F35) & VAUXHALL: Vectra (C FL Sedan,C,C Sedan,C Estate), Signum (FL) & FIAT: Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194) & SAAB: 9-3 (Estate Phase 2,Cabriolet Phase 2,Berline Phase 2) (Ref : 31067) équivalente à FIAT: 71740113 & GENERAL MOTORS: 024457386, 24457386 & OPEL: 00444 161, 04 44 161, 0444 161, 4 44 161, 444 161 & SAAB: 24 457 386 & VAUXHALL: 024457386, 24457386 quantité : 2, diamètre intérieur : 18.0 mm, longueur : 38.0 mm, Poids : 0.04 kg, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Les suspensions stabilisateur sont des silent blocs qui équipent la barre stabilisatrice ou barre anti-roulis du train avant (et/ou parfois arrière) de votre véhicule. Généralement au nombre de quatre, elles sont installées par paires en symétrie, au niveau des points d'ancrage de la barre stabilisatrice sur le châssis ou la carrosserie, et à chaque extrémité sur le triangle (ou la bras de suspension selon le montage). Leur fonction, en évitant toute rigidité des fixations, est de favoriser la souplesse de torsion de la barre anti-roulis, indispensable à son bon fonctionnement, et de bloquer la propagation des éventuelles vibrations entre le train de roues et la caisse., quand changer : Les suspensions stabilisateur font partie des pièces d'usure dont il convient de contrôler périodiquement l'état. Avec le temps et le kilométrage, variables selon les conditions d'utilisation de votre véhicule, le caoutchouc des silent blocs durcit et se dégrade. La barre stabilisatrice va prendre du jeu au niveau de ses points d'ancrage. Des bruits de claquement peuvent apparaître, ainsi qu'une altération de la tenue de route., pourquoi changer : Une barre anti-roulis qui prend du jeu au niveau de ses points d'ancrage ne peut plus assurer correctement son travail de stabilisation. Il est important de cha...