SKF KTM schokdemperkast

Kit complet de tête d´étanchéité d´amortisseur Shock Seal.Caractéristiques :- L´unité de tête d´étanchéité d´amortisseur SKF innovante pour l´amortisseur arrière est conçue pour améliorer les performances de la suspension et augmenter la durabilité au fil du temps. Ce produit représente une solution unique et compacte pour maximiser la course et minimiser la longueur de l´amortisseur.- La conception traditionnelle a été révolutionnée en intégrant plusieurs composants dans un kit beaucoup plus simple, une solution en une seule partie qui facilite également les efforts logistiques. La nouvelle conception d´étanchéité à diamètre extérieur statique permet un montage et un démontage plus faciles.- Le matériau utilisé est un composé NBR spécialement développé, adapté à des températures de -40 °C à +140 °C, assurant une étanchéité robuste sur une large plage de températures. Le matériau lui-même est développé pour améliorer la durée de vie et les performances.- La bague d´appui en plastique est un élément clé qui réduit la friction et l´usure, en particulier sous des pressions de fonctionnement élevées. Cela contribue à préserver la durabilité globale du système. Pour compléter l´ensemble, le tout nouveau pare-chocs de détente et la plaque d´accouplement à conception exclusive offrent un retour plus fluide et une durée de vie opérationnelle prolongée, assurant une meilleure sensation et un meilleur confort lors de la conduite.- Optimisez votre expérience de conduite avec le nouveau kit de tête d´étanchéité d´amortisseur SKF qui dépasse les attentes, offrant un confort, une durabilité et des performances inégalés.Spécifications :- Diamètre intérieur : 18.00 mm (0.709´´)- Diamètre extérieur : 50.00 mm (1.97´´)- Type : Amortisseur

Le boitier guide d¿amortisseur SKF est équipé d'un joint d'étanchéité type « Monobloc » pour une maintenance simplifiée et des performances accrues. Recommandé pour un reconditionnement standard et/ou pour améliorer les performances de son amortisseur. En effet, dans un boitier guide d¿origine, le boitier guide est composé de plusieurs éléments (Tampon, joints, rondelles, ¿). Lors du remontage de ces éléments, de petites cavités d¿air sont emprisonnées, provoquant des émulsions en phase de fonctionnement. Etant de type monobloc, le boitier SKF limite ces émulsions. Ainsi, l¿ensemble offre un fonctionnement plus stable et plus performant sur la durée. Avantages: * Installation simplifiée. * Réduction de la friction. * Fiabilité et performances accrues. * Large plage de température (-40 à +150 ° C). * Hauteur du boitier réduite pour augmenter la longueur de course.Contenu du kit: * Boitier guide complet avec système 'Monobloc'. Article: SKF Boitier amortisseur KTM En-tête / Fabricant=SKF;Type de Produit=Protection;Titre=SKF Boitier amortisseur KTM

Non communiqué Boitier amortisseur SKF KTM