Febi bilstein Aanslagrubber

Inbouwplaats: Achteras Aantal in verpakking: 1 Stuks nodig: 2 Toepassing: Aanslagrubbers Garantie: 3 jaar Dikte [mm]: 118 Materiaal: PU (Polyurethaan) Inbouwplaats: Achteras links en rechts Gewicht (kg): 0.13 o.a. geschikt voor SEAT LEON ST (5F8).

FEBI BILSTEIN Butée élastique, suspension pour SKODA: Superb (IV Combi NZ5,III Combi,III Phase 2,III,III Combi Phase 2,IV NZ3), Scala, Octavia (5E5 Combi,NX3,5E5 Combi Phase 2,5E3 Berline,NX5 Combi,5E3 Berline Phase 2), Kodiaq (I Phase 2,I), Kamiq & VOLKSWAGEN: Passat (B8 SW Phase 2,B9 SW,B8 Berline Phase 2,B8 SW,B8 Alltrack Phase 2,B8 Alltrack,B8 Berline), Golf (VII 5 Portes Phase 2,VII 3 Portes Phase 2,VII SW 4Motion,VII SW,VII SW 4Motion Phase 2,VII 4Motion,VIII Hatchback,VII 4Motion Phase 2,VII SW Phase 2,VII 3 Portes,VII 5 Portes), T-Roc Cabriolet (Phase 2), Arteon (Shooting Brake,Phase 2), Tiguan (III,II,II Phase 2) & AUDI: S3 (Quattro Série 4 Sportback 8YA,Quattro Série 4 Limousine 8YS), A3 (Série 4 Phase 2 Limousine,Série 4 Phase 2 Sportback,Série 4 Sportback,Série 4 Limousine) & SEAT: Ibiza (V Phase 2,V), Leon (III 5F1 5 portes,III 5F5 SC 3 portes,III 5F8 ST X-Perience Phase 2,III 5F5 SC 3 portes Phase 2,III 5F8 ST X-Perience,III 5F8 ST,III 5F8 ST Phase 2,III 5F1 5 portes Phase 2) (Ref : 44904) équivalente à AUDI: 5Q0 511 357 L & CUPRA: 5Q0 511 357 L & SEAT: 5Q0 511 357 L & SKODA: 5Q0 511 357 L & VW: 5Q0 511 357 L matériau : polyuréthane, Poids : 0.13 kg, Épaisseur : 118.0 mm, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : La butée élastique de suspension, insérée à la jonction du sommet de la tige d'un amortisseur hydraulique et du dôme de suspension, a pour fonction de limiter le débattement vertical de la tige (et donc du piston associé) en cas de sollicitation brutale de l'amortisseur (par exemple en abordant trop vite un ralentisseur), tout en assurant un assemblage de type silent bloc entre la tige et le dôme. Il s'agit donc d'une pièce d'absorption des chocs et vibrations, en matériau souple (élastomère ou caoutchouc), avec trou d'insertion pour la tige de l'amortisseur., quand changer : Exposée à des contraintes permanentes, la butée élastique de suspension est une pièce d'usure, dont la durée de vie est généralement similaire à...