ATE Handremkabel

Freinage,Levier / cble / tirette arrire gauche FTE:FBS20057,QUINTON HAZELL:BC3599,COFLE:11.6804,NK:9036117,PEX:4.1599,TEXTAR:44041600,TRW:GCH127,BOSCH:1 987 477 137,NIPPARTS:J17267,FEBI BILSTEIN:33167 Si vous avez des questions sur la prcision de l'ajustement, veuillez nous contacter via notre page des revendeurs Amazon.

Garantie: 2 jaar Lengte [mm]: 1503 o.a. geschikt voor RENAULT TRAFIC II Bus (JL).

ATE Câble de frein à main pour VAUXHALL: Vivaro (Combi/Minibus,A Fourgon,A FL Fourgon) & OPEL: Vivaro (A Combi/Minibus,A Fourgon Phase 2,A Fourgon,A Châssis Cabine,A Châssis Cabine Phase 2 ,A Combi/Minibus Phase 2) & RENAULT: Trafic (II Fourgon Phase 2,II,II Plancher cabine Phase 2,II Combi Phase 2) & NISSAN: Primastar (X83 Phase 2 Plancher Cabine,X83 Phase 2 Combi,X83 Phase 2 Fourgon,X83) (Ref : 24.3727-1068.2) équivalente à NISSAN: 36531-00QAC, 36531-00QAD & OPEL: 44 08 734, 44 11 413, 44 14 821, 91165524, 91168672, 93852188 & RENAULT: 77 00 312 837, 82 00 178 389, 82 00 263 819 & VAUXHALL: 44 08 734, 44 11 413, 44 14 821, 91165524, 91168672, 93852188 longueur : 1503.0 mm, marque : ATE, avec consigne : non, but du produit : Le câble de frein à main est une pièce importante du système de freinage puisqu'il permet d'activer le frein à main. Le frein à main n'est pas conçu pour ralentir la course du véhicule, mais pour l'immobiliser lorsque celui-ci est stationné. C'est pourquoi il est parfois appelé frein de parking ou frein de stationnement. Particulièrement utile pour se garer près d'un précipice, dans une pente ou pour un démarrage en côte, il bloque majoritairement les deux roues de l'essieu arrière grâce à un ou plusieurs câbles. Sur la plupart des voitures, il est relié à la poignée située entre les deux sièges avant et court jusqu'aux roues arrière pour activer le frein de stationnement. Sur le tableau de bord, il est représenté par un témoin rouge en forme de point d'exclamation., quand changer : C'est généralement lors du contrôle technique que la nécessité de changer le câble de frein à main vous est communiquée. La majorité des véhicules sont équipés de 2 câbles, certains modèles plus anciens en possèdent 3. Il peut se détendre ou se casser. S'il est simplement détendu, il est possible de le retendre manuellement. En cas de rupture, il devra nécessairement être changé. Si le voyant s'allume bien qu'il ne soit pas actionné, n'attendez pas pour le faire...