Febi bilstein handremkabel

Inbouwplaats: Vooras Garantie: 2 jaar Lengte [mm]: 1985 Links-/rechtsbesturing: Voor voertuigen met stuur links Inbouwplaats: Vooras Gewicht (kg): 0.770 o.a. geschikt voor VOLVO XC90 I (275).

Pice de rechange originale Febi Bilstein Solutions Made in Germany . Longueur : 1985 mm - Ct de montage : avant - Poids : 0,770 kg Numro OE ( des fins de comparaison uniquement) : Volvo : 30793827. Veuillez utiliser l'identification du vhicule en haut sur le ct pour confirmer la compatibilit avec votre vhicule. Toutes les restrictions doivent ...

Pice de rechange originale Febi Bilstein Solutions Made in Germany . Longueur : 1985 mm - Ct de montage : avant - Poids : 0,770 kg Numro OE ( des fins de comparaison uniquement) : Volvo : 30793827. Veuillez utiliser l'identification du vhicule en haut sur le ct pour confirmer la compatibilit avec votre vhicule. Toutes les restrictions doivent ...

Description générale Nous vous présentons un câble de frein à main de haute qualité, dont l'atout majeur est la précision de fabrication et la durabilité. Choisir ce câble, c'est investir dans la sécurité et le confort de conduite, car il garantit un fonctionnement précis du frein à main en toutes circonstances. Spécifications techniques Poids : 0,77 kg Longueur : 1985 mm Installation L'installation par l'avant du véhicule offre un confort supplémentaire qui sera certainement apprécié par les utilisateurs à la recherche de solutions fiables et durables. Autres informations Grâce à une technologie de production avancée et à l'utilisation des meilleurs matériaux, ce produit répond aux normes de qualité les plus strictes.

FEBI BILSTEIN Câble de frein à main pour VOLVO: XC 90 (I,I Phase 2) (Ref : 109247) équivalente à VOLVO: 30793827 longueur : 1985.0 mm, Poids : 0.77 kg, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le câble de frein à main est une pièce importante du système de freinage puisqu'il permet d'activer le frein à main. Le frein à main n'est pas conçu pour ralentir la course du véhicule, mais pour l'immobiliser lorsque celui-ci est stationné. C'est pourquoi il est parfois appelé frein de parking ou frein de stationnement. Particulièrement utile pour se garer près d'un précipice, dans une pente ou pour un démarrage en côte, il bloque majoritairement les deux roues de l'essieu arrière grâce à un ou plusieurs câbles. Sur la plupart des voitures, il est relié à la poignée située entre les deux sièges avant et court jusqu'aux roues arrière pour activer le frein de stationnement. Sur le tableau de bord, il est représenté par un témoin rouge en forme de point d'exclamation., quand changer : C'est généralement lors du contrôle technique que la nécessité de changer le câble de frein à main vous est communiquée. La majorité des véhicules sont équipés de 2 câbles, certains modèles plus anciens en possèdent 3. Il peut se détendre ou se casser. S'il est simplement détendu, il est possible de le retendre manuellement. En cas de rupture, il devra nécessairement être changé. Si le voyant s'allume bien qu'il ne soit pas actionné, n'attendez pas pour le faire réviser., pourquoi changer : La sécurité est essentielle sur la route, aussi bien pendant la conduite qu'à l'arrêt. Un câble de frein à main trop détendu ou cassé représente une menace lorsque vous immobilisez votre véhicule, en particulier dans une côte ou au bord d'un ravin. L'eau et la saleté entraînent la corrosion du câble et peuvent créer une petite fissure qui s'agrandit au fil du temps, l'empêchant de coulisser convenablement dans sa gaine.