Elring Pakkingsset klepdeksel

Garantie: 2 jaar Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2: Met tapeind Materiaal: ACM (Polyacryl-Rubber) Centreringdiameter [mm]: 6.5 Schroeven / moerenuitvoering: Zonder band o.a. geschikt voor AUDI 80 B1 Sedan (80. 82).

ELRING Jeu de joints d'étanchéité, couvercle de culasse pour VOLKSWAGEN: Golf (II Syncro,III Variant,III Syncro,II,I,III), Passat (B2 Variant,B3 Variant,B2 Hatchback,B4 Variant,B1 Hatchback,B3 Berline,B2 Variant Syncro,B4 Berline,B1 Variant,B2 Berline), Transporter (T4 Phase 2 F7D,T4 F70,T3 F24 Syncro,T3 F24), Polo (III Classic,III Classic Phase 2), Golf Cabriolet (Golf I Cabriolet,Golf III Cabriolet), Scirocco (I), Iltis/181 (Iltis), Caddy (I), Jetta (I,II Syncro,II), Vento, Santana & SEAT: Cordoba (I,II Vario,II), Ibiza (II Phase 2,II), Toledo (série 1) & AUDI: 100 (4A Quattro 4A2,44 443,44 Quattro 443,4A Avant 4A5,44 Avant 445,4A Avant Quattro 4A5,43 Avant 45,44 Avant Quattro 445,4A 4A2,43), 80 (B2,B1,B3 Quattro,B4 Avant,B4 Quattro,B4,B3,B2 Quattro), Cabriolet (8G), 90 (89 & 8A Quattro,89 & 8A), Coupé (85,8B) & ARO: 10 (Ref : 457.200) équivalente à AUDI: 026 198 025 B, 026 198 025 C & CUPRA: 026 198 025 B, 026 198 025 C & SEAT: 026 198 025 B, 026 198 025 C & SKODA: 026 198 025 B, 026 198 025 C & VW: 026 198 025 B, 026 198 025 C quantité : 1, Diamètre du centrage : 6.5 mm, Info complémentaire : avec vis/boulons, marque : ELRING, avec consigne : non, joint de cache culbuteurs : oui, vis, cache culbuteurs : oui, but du produit : Un jeu de joints d'étanchéité de couvercle de culasse comprend principalement le joint d'assemblage entre le couvercle de culasse et la culasse proprement dite, mais aussi, selon les montages, des joints d'étanchéité de boulons ou de vis de couvre-culasse. Certains kits peuvent également proposer d'autres joints spécifiques aux diverses pièces supportées par la culasse, et même des bagues de centrage pour les injecteurs. Dans tous les cas, le rôle de ces joints est d'assurer une parfaite étanchéité en résistant à la chaleur et au contact direct avec l'huile., quand changer : Une fuite d'huile au niveau du haut moteur peut être due à une défaillance du joint d'assemblage du couvre-culasse et implique dans ce cas son changement. Par a...

Article complmentaire / Info complmentaire 2: avec goujon filet Diamtre du centrage [mm]: 6,5 Matriel: ACM (caoutchouc polyacrylique) Type d'crou: sans collet