ELRING 429.980 Joints

pour cylindre: 1-3 Produit de qualit Produit neuf

Garantie: 2 jaar Inbouwplaats: rechts o.a. geschikt voor AUDI A6 C7 (4G2. 4GC).

ELRING Joint couvre culbuteurs pour AUDI: A5 (I Cabriolet Quattro 8F7,I Coupé Quattro,I Cabriolet 8F7,I Coupé Quattro Phase 2 8T3,I Sportback Quattro 8TA,I Cabriolet Quattro Phase 2 8F7,I Sportback Quattro Phase 2 8TA,I Coupé), S4 (Quattro Série 3 Phase 2,Quattro Série 3), A4 (Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 8K2,Série 3 Phase 2 8K2,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 3 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2,Série 3 Avant 8K5), S5 (I Cabriolet,I Sportback Phase 2,I Coupé,I Sportback,I Cabriolet Phase 2,I Coupé Phase 2), A6 (Série 3 Phase 2 Berline Quattro,Série 3 Avant,Série 3 Berline Quattro,Série 4 Berline,Série 3 Berline,Allroad 2 Phase 2,Série 3 Avant Quattro,Série 4 Phase 2 Avant Quattro,Allroad 3,Série 3 Phase 2 Berline,Série 4 Phase 2 Berline Quattro,Série 4 Avant,Série 3 Phase 2 Avant Quattro,Série 3 Phase 2 Avant,Série 4 Berline Quattro,Série 4 Avant Quattro), SQ5, Q5 (I 8RB Phase 2,I 8RB), Q7 (Série 2,Série 1 Phase 2), A8 (Série 2 Phase 2,Série 3 Limousine,Série 3 Phase 2 Berline,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Berline), A7 (4G Sportback,4G Sportback Phase 2,4G Sportback Quattro) & PORSCHE: Cayenne (92A) & VOLKSWAGEN: Touareg (II,II Phase 2) (Ref : 429.980) équivalente à AUDI: 06E 103 484 N, 06E 103 484 P & CUPRA: 06E 103 484 N, 06E 103 484 P & PORSCHE: 958 105 232 00, 958 105 232 01 & SEAT: 06E 103 484 N, 06E 103 484 P & SKODA: 06E 103 484 N, 06E 103 484 P & VOLVO: 06E 103 484 N & VW: 06E 103 484 N, 06E 103 484 P quantité : 1, marque : ELRING, avec consigne : non, but du produit : Le joint de couvre culbuteurs est une pièce bon marché dont le bon état est fondamental, afin de réduire les pertes d'huile. Il se trouve entre la culasse et le couvre culbuteurs et assure l'étanchéité entre ces éléments. Sur les moteurs à quatre cylindres en ligne, il se trouve au sommet du bloc. Sur les V6 ou les quatre cylindres à plat, sa position n'est plus horizontale, ce qui implique une probabilité plus importante de perte d'huile. Lo...