Sram Frein Avant Red E1 Axs F20 950

Le vrai freinage à un doigt est à portée de main. Nous avons repensé notre architecture de manette et de levier et avons réalisé des percées pour s´adapter à toutes les tailles de mains et un accès facile à un freinage puissant et doux, facile de n´importe où sur la barre. Un réglage véritablement indépendant de la portée et du point de contact permet une configuration hautement personnalisée, sans risque de pincer vos doigts ou de toucher le fond de la barre, quel que soit votre réglage. Une meilleure enveloppe des doigts sur la manette signifie moins de fatigue lors des longues journées, et les boutons Bonus vous permettent de changer de vitesse ou de contrôler les appareils ANT+ avec vos pouces. Tout cela et nous avons encore réussi à enlever 83 g. Le étrier est non seulement plus rigide, mais aussi plus léger, avec un dégagement de plaquette phénoménal pour un fonctionnement sans frottement.Caractéristiques :- Freinage à un doigt depuis les manettes ou les drops- 83 g plus léger que la génération précédente- AXS activé pour une configuration, une personnalisation et une fiabilité faciles- Logique de changement de vitesse eTap pour un changement de vitesse intuitif- Le bouton Bonus permet de contrôler les appareils ANT+ ou de choisir une option de changement de vitesse auxiliaire- La forme optimisée de la manette s´adapte à la plus large gamme de tailles de mains- Levier de frein en carbone pour un poids léger- Palettes de changement de vitesse et manettes texturées pour un contrôle et un confort- Technologie Bleeding Edge pour des purges faciles et propres- Réglage de la portée pour personnaliser l´ajustement pour plus de tailles de mains- Réglage du point de contact pour personnaliser l´engagement du freinSpécifications :- Orientation de la manette : Gauche- Orientation du frein : Avant- Compat - Dérailleur (Hyd) : AXS- Matériau du levier de frein : Carbone LFRT- Matériau du levier de vitesse : Plastique- Type de plaquette (frein à disque) : Organique à dos en ...

Le frein à un doigt est désormais possible. Le corps de la poignée et le levier ont été complètement repensés. Cela représente une avancée majeure en termes d'ajustement pour toutes les tailles de mains et en matière de manipulation des freins, qui peuvent être actionnés facilement et puissamment depuis n'importe quelle position sur le guidon. Le réglage indépendant de la largeur de la poignée et du point de pression permet une personnalisation individuelle. Quelle que soit la configuration, il n'y a aucun risque de se coincer les doigts ou de se heurter au guidon. La conception améliorée de la prise en main réduit la fatigue lors des longues journées en selle, et les boutons supplémentaires permettent de changer de vitesse ou de contrôler des appareils ANT+ avec le pouce. L'étrier de frein est non seulement plus rigide, mais aussi plus léger, et offre un jeu de plaquettes phénoménal pour un fonctionnement fluide. Et pourtant, il a été possible de réduire le poids de l'ensemble de 83 g.

Echt éénvingerremmen zijn binnen handbereik. We hebben onze stuurpen- en hendelarchitectuur grondig herzien en doorbraken bereikt voor een pasvorm voor alle handgroottes en gemakkelijke toegang tot krachtig en soepel, eenvoudig remmen vanaf elke plek op het stuur. Echt onafhankelijke reach- en contactpuntaanpassing zorgen voor een zeer persoonlijke instellingen, zonder het risico dat je vingers bekneld raken of dat je op de stuurpen klemt, ongeacht je instellingen. Een betere vingeromslag op de stuurpen betekent minder vermoeidheid op lange dagen en met Bonus Buttons kun je schakelen of ANT+-apparaten bedienen met je duimen. En dat alles terwijl we nog steeds 83 g hebben kunnen verwijderen. De remklauw is niet alleen stijver, maar ook lichter, met een fenomenale remblokafstand voor een wrijvingsvrije werking.Kenmerken:- Remmen met één vinger vanaf de stuurpen of de droppen- 83 g lichter dan de vorige generatie- AXS-compatibel voor eenvoudige installatie, personalisatie en betrouwbaarheid- eTap-schakellogica voor intuïtief schakelen- Bonus Button biedt ANT+-apparaatbediening of extra schakeloptie- Geoptimaliseerde stuurpenvorm past bij de grootste verscheidenheid aan handgroottes- Carbon remhendel voor een licht gewicht- Textureerde schakelpeddels en stuurpennen voor controle en comfort- Bleeding Edge-technologie voor eenvoudige en schone ontluchtingen- Reach Adjust voor een persoonlijke pasvorm voor meer handgroottes- Contact Point Adjust voor een persoonlijke remwerkingSpecificaties:- Hendelset-oriëntatie: Links- Remrichting: Voor- Compat - Derailleur (Hyd): AXS- Remhendelmateriaal: Carbon LFRT- Schakelhendelmateriaal: Plastic- Padtype (Disc): Staal-ondersteunde organische- Beugel (Schijfrem): Flat Mount 20 mm offset- Slanglengte (mm): 950 mm- Connectamajig: Stealth-a-majig Connected- Gewicht (g): 1378