Sram Frein Arrière Red E1 Axs F20 1800

Sram Frein Arrière Red E1 Axs F20 1800. Un véritable freinage à un doigt est à portée de main grâce au frein arrière SRAM Red E1 AXS. Son architecture de cocotte et de levier entièrement revue offre un ajustement parfait pour toutes les tailles de main, procurant un freinage souple et puissant depuis n´importe quelle position sur le cintre. Personnalisez votre configuration grâce aux réglages indépendants de la garde et du point de contact. Désormais 83g plus léger, il intègre des boutons bonus pour le changement de vitesse ou le contrôle ANT+. L´étrier plus rigide et plus léger assure un dégagement de plaquettes phénoménal pour une conduite silencieuse et sans frottement. Compatible AXS pour une configuration facile, une personnalisation et une fiabilité totale. Découvrez des performances de pointe avec ces manettes SRAM Red AXS. Le design ergonomique offre des cocottes confortables et une excellente finition, avec des gâchettes de changement de vitesse faciles d´accès. Le changement de vitesse est fantastique, intuitif et amélioré par des boutons bonus programmables pour des commandes personnalisées, tels que le changement d´écrans Garmin. La fonctionnalité phare est le système de freinage puissant et réactif, qui permet un freinage contrôlé à un doigt dans les descentes abruptes. La connectivité AXS fluide à votre téléphone ou à votre compteur Garmin offre un accès pratique aux informations sur la batterie et les vitesses. Le freinage d'un seul doigt est à portée de main. Nous avons repensé l'architecture de nos manettes et de nos cocottes et avons réalisé des percées pour un ajustement sur toutes les tailles de mains et un accès facile à un freinage puissant, fluide et facile depuis n'importe quel endroit sur le guidon. Un réglage vraiment indépendant de la portée et du point de contact permet un réglage hautement personnalisé, sans risque de pincer vos doigts ou de toucher le guidon, quel que soit votre réglage. Une meilleure prise en main des doigts sur la coc...

Maintenant, un freinage à un doigt est réellement possible. Nous avons complètement repensé le corps de la poignée et le levier. Cela nous a permis de réaliser une avancée en matière d'ajustement pour toutes les tailles de mains et de fonctionnement des freins, qui peuvent être actionnés facilement et puissamment depuis n'importe quel point du guidon. Le réglage indépendant de la largeur de la poignée et des points de pression permet un ajustement personnalisé. Il n'y a aucun risque de se coincer les doigts ou de se heurter au guidon, quelle que soit la configuration choisie. Une meilleure guidage des doigts sur le corps de la poignée réduit la fatigue lors des longues journées en selle, et avec les boutons supplémentaires, vous pouvez contrôler ou gérer vos appareils ANT+ avec vos pouces. L'étrier de frein est non seulement plus rigide, mais aussi plus léger et offre un espace phénoménal pour le revêtement, garantissant un fonctionnement fluide. Et pourtant, nous avons réussi à réduire le poids de l'ensemble de 83 g.

Echt éénvingerremmen zijn binnen handbereik. We hebben onze stuurpen- en hendelarchitectuur volledig herzien en doorbraken bereikt voor een pasvorm voor alle handgroottes en gemakkelijke toegang tot krachtig en soepel, eenvoudig remmen vanaf elke plek op het stuur. Echt onafhankelijke reach- en contactpuntaanpassing zorgen voor een zeer persoonlijke instellingen, zonder het risico dat uw vingers bekneld raken of dat u op de stuurpen terechtkomt, ongeacht uw instellingen. Een betere vingeromslag op de stuurpen betekent minder vermoeidheid op lange dagen, en Bonus Buttons laten u schakelen of ANT+-apparaten bedienen met uw duimen. En dat allemaal terwijl we toch 83 g hebben kunnen verwijderen. De remklauw is niet alleen stijver, maar ook lichter, met een fenomenale padklaring voor een wrijvingsvrije werking.Kenmerken:- Remmen met één vinger vanaf de stuurpen of de droppen- 83 g lichter dan de vorige generatie- AXS-compatibel voor eenvoudige instellingen, personalisatie en betrouwbaarheid- eTap-schakellogica voor intuïtief schakelen- Bonus Button biedt ANT+-apparaatbediening of hulpschakeloptie- Geoptimaliseerde stuurpenvorm past bij het grootste bereik aan handgroottes- Carbon remhendel voor licht gewicht- Getextureerde schakelpedalen en stuurpennen voor controle en comfort- Bleeding Edge-technologie voor eenvoudige en schone ontluchting- Reach Adjust om de pasvorm te personaliseren voor meer handgroottes- Contact Point Adjust om de remwerking te personaliserenSpecificaties:- Hendelseoriëntatie: Rechts- Remrichting: Achter- Compat - Derailleur (Hyd): AXS- Remhendelmateriaal: Carbon LFRT- Schakelhendelmateriaal: Plastic- Padtype (schijf): Staal-achterste organisch- Beugel (schijfrem): Flat Mount 20 mm offset- Slanglengte (mm): 1800 mm- Connectamajig: Stealth-a-majig Connected- Gewicht (g): 1378