Aandrijfas VKJC6539 SKF

Garantie: 2 jaar Inbouwplaats: Vooras links Materiaal: TPE (thermoplastische elastomeer) Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2: Zonder lager Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2: Met schroeven Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2: Met moer Aslichaamdiameter wielzijdig [mm]: 98 Aslichaamdiameter aandrijfkant [mm]: 108 asverbinding: Massieve as Lengte [mm]: 508 Gatdiameter [mm]: 10.5 Schachtdiameter [mm]: 27 Schroefdraadmaat: M16x1.5 Buitenvertanding wiel zijde: 36 Diameter o-ring [mm]: 59.5 Aantal boringen: 6 Steek wielbouten [mm]: 94 o.a. geschikt voor SEAT LEON ST (5F8).

SKF Cardan pour VOLKSWAGEN: Golf Cabriolet (Golf VI), Golf (VII 5 Portes Phase 2,VII 3 Portes Phase 2,VII SW,VII 3 Portes,VII SW Phase 2,VII Sportsvan,VII 5 Portes) & SKODA: Octavia (5E5 Combi,5E5 Combi Phase 2,5E3 Berline,5E3 Berline Phase 2), Yeti (Yéti Phase 2 4x2) & AUDI: A3 (Série 3 8V1,Série 3 Cabriolet 8V,Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Limousine 8VS) & SEAT: Leon (III 5F1 5 portes,III 5F5 SC 3 portes,III 5F8 ST Phase 2,III 5F5 SC 3 portes Phase 2,III 5F8 ST,III 5F8 ST X-Perience,III 5F1 5 portes Phase 2) (Ref : VKJC 6539) équivalente à AUDI: 5Q0 407 271 G, 5Q0 407 761 DX & SEAT: 5Q0 407 271 G, 5Q0 407 761 DX & SKODA: 5Q0 407 271 G, 5Q0 407 761 DX & VW: 5Q0 407 271 G, 5Q0 407 761 DX avec consigne : false, condition de la pièce : neuve, matériau : ETP (élastomère thermoplastique), longueur : 508.0, Côté d'assemblage : Essieu avant gauche, Diamètre de la rotule côté roue : 98 mm, Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 108 mm, Alésage-Ø : 10,5 mm, Filetage : M16X1.5, Denture extérieure, côté roue : 36, Diamètre de la bague détanchéité : 59,5 mm, Nombre d'alésages : 6, Cercle de percage -Ø : 94 mm, Info complémentaire : avec écrou, but du produit : Le cardan est un élément essentiel de la transmission d'une voiture. Il permet de transmettre la puissance du moteur aux roues, quelle que soit leur orientation. Il est composé d'un arbre de transmission et de joints permettant de compenser les variations d'angle entre les différentes parties de la transmission., quand changer : Le cardan de votre BMW peut présenter plusieurs problèmes courants dus à l'usure ou à un défaut de fabrication. Parmi les symptômes d'usure ou de défaut, on note le claquement ou le grincement lors des mouvements de la voiture, notamment dans les virages serrés, ou l'augmentation de ces bruits lors de l'accélération. Pour diagnostiquer ces problèmes, l'observation visuelle du cardan à la recherche de fissures ou de signes d'usure excessive peut être utile. L'utilisation ...