SKF Aandrijfas

SKF Cardan pour RENAULT: Espace (IV Phase 2,Grand IV,Grand IV Phase 2 ,IV) (Ref : VKJC 6033) équivalente à RENAULT: 77 11 368 092, 82 00 387 407 avec consigne : false, condition de la pièce : neuve, longueur : 1008.0, Diamètre de la rotule côté roue : 100 mm, Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 84,7 mm, Filetage : M22X1,5, Denture extérieure, côté roue : 27, Denture extérieure, côté différentiel : 26, Diamètre de la bague détanchéité : 56,5 mm, Longueur 2 : 365,2 mm, Info complémentaire : avec bague, but du produit : Le cardan est un axe servant à transmettre l'énergie du moteur aux roues. Il permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier., quand changer : Le cardan de votre BMW peut présenter plusieurs problèmes courants dus à l'usure ou à un défaut de fabrication. Parmi les symptômes d'usure ou de défaut, on note le claquement ou le grincement lors des mouvements de la voiture, notamment dans les virages serrés, ou l'augmentation de ces bruits lors de l'accélération. Pour diagnostiquer ces problèmes, l'observation visuelle du cardan à la recherche de fissures ou de signes d'usure excessive peut être utile. L'utilisation d'un outil de diagnostic automobile peut également révéler des codes d'erreur liés à un dysfonctionnement du cardan., pourquoi changer : La vérification de l'état de vos cardans Ford lors de l'entretien régulier de votre véhicule est essentielle pour garantir leur bon fonctionnement. Cela implique de vérifier les joints universels pour détecter tout signe d'usure ou de dommage, et de s'assurer que les cardans sont correctement lubrifiés pour prévenir l'usure. Il est également recommandé de vérifier l'équilibrage de l'arbre de...