Aandrijfas VKJC1283 SKF

lengte (mm): 626 buitenvertanding wielzijde: 21 Technisch bulletin beschikbaar onder Service Informatie Garantie: 2 jaar Lengte [mm]: 620 Schroefdraadmaat: M20x1.5 Buitenvertanding wiel zijde: 21 Diameter o-ring [mm]: 52.3 Aantal tanden. ABS-ring: 26 ABS-ring-Ø [mm]: 85 Aslichaamdiameter wielzijdig [mm]: 84 Diameter tripoderol [mm]: 30 o.a. geschikt voor RENAULT KANGOO (KC0/1_).

SKF Cardan pour RENAULT: Kangoo (I Break Phase 2,I Break,I Extra GB,I Express Fourgon,I Express Fourgon Phase 2), Clio (Campus Evolution 3 Portes,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,II 3 Portes,II Société Phase 2,II Société,II 5 Portes Phase 2), Thalia (Symbol - Phase I) (Ref : VKJC 1283) équivalente à RENAULT: 77 00 103 731, 77 00 106 007, 77 00 108 248, 77 00 110 484, 77 00 111 259, 77 00 111 506, 77 00 115 011, 77 01 056 622, 77 01 352 770, 77 01 352 772, 77 01 352 881, 77 11 135 180, 77 11 135 242, 77 11 135 243, 77 11 135 246, 77 11 135 247, 82 00 231 680, 82 00 410 080, 82 00 844 451 avec consigne : non, condition de la pièce : neuve, longueur : 620.0 mm, Diamètre de la rotule côté roue : 84.0 mm, Diamètre joint articulé rotatif : 30.0 mm, Filetage : M20x1,5, Denture extérieure, côté roue : 21, Diamètre de la bague détanchéité : 52.3 mm, Nombre de dents, anneau ABS : 26, marque : SKF, avec consigne : non, couronne cible d'ABS : oui, but du produit : Le cardan est un axe servant à transmettre l'énergie du moteur aux roues. Il permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier., quand changer : Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume. Un "clac clac" dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manœuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer. Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de changer le souf...