SNR Cardan pour RENAULT: Kangoo, Mégane Classic, Mégane, Mégane Scénic...

SNR Cardan pour RENAULT: Kangoo (I Break Phase 2,I Break,I Express Fourgon Phase 2), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), Mégane (I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 2 Coupé DA), Mégane Scénic (JA/FA,Phase 2) & NISSAN: Kubistar (X76) (Ref : DK55.114) équivalente à NISSAN: 3910000Q0B & RENAULT: 7711368573, 8200362060, 8200535800 avec consigne : false, condition de la pièce : neuve, Côté d'assemblage : Essieu avant droit, Version : 6BALLS, Diamètre de la rotule côté roue : 92,5 mm, Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 94 mm, Filetage : M20X1,5, Denture extérieure, côté roue : 23, Denture extérieure, côté différentiel : 26, Denture intérieure, côté roue : 30, Diamètre de la bague détanchéité : 57,5 mm, Info complémentaire : avec bague, but du produit : Le cardan est un élément essentiel de la transmission d'une voiture. Il permet de transmettre la puissance du moteur aux roues, quelle que soit leur orientation. Il est composé d'un arbre de transmission et de joints permettant de compenser les variations d'angle entre les différentes parties de la transmission., quand changer : Les cardans Ford, comme tout autre composant automobile, peuvent rencontrer divers problèmes au fil du temps. L'un des problèmes les plus courants est l'usure due à l'utilisation fréquente, qui peut entraîner des vibrations, des bruits de cliquetis ou une maniabilité réduite. Les joints universels défectueux sont un autre problème commun qui peut causer des dommages aux cardans. Il est donc important d'effectuer régulièrement des contrôles et des entretiens pour éviter ces problèmes., pourquoi changer : Remplacer un cardan usé peut améliorer la stabilité de votre voiture, réduire les vibrations et les bruits anormaux, et prévenir des dommages plus graves au niveau de la transmission.