SASIC Tendeur de courroie, courroie trapézoïdale à nervures pour VOLKS...

SASIC Tendeur de courroie, courroie trapézoïdale à nervures pour VOLKSWAGEN: Sharan (II Phase 2,II,I), Golf (III Variant,III Syncro,III), Transporter (T4 Phase 2 F7D,T4 F70 Syncro,T4 Phase 2 F7D Syncro,T4 F70), Passat (B3 Variant,B4 Variant,B3 Berline,B4 Berline), Golf Cabriolet (Golf III Cabriolet,Golf IV Cabriolet), Vento, Caddy (II) & SEAT: Cordoba (I,III,II Vario,III Vario,II), Alhambra (II,I,II Phase 2), Inca, Ibiza (II Phase 3,II Phase 2,II), Toledo (série 1) & AUDI: Cabriolet (8G), 80 (B4 Avant,B4), A6 (Série 1 AU55 Avant,Série 1 AU55) & FORD: Galaxy (I Phase 2 VY,I VX) (Ref : 1626023) équivalente à AUDI: 028903315N, 028903315R & FORD: 1039808, 95VW10145DA & SEAT: 028903315N, 028903315R & VW: 028903315N, 028903315R référence constructeur : 028903315R, marque : SASIC, avec consigne : non, but du produit : Le tendeur de courroie trapézoïdale à nervures est un dispositif à galet rotatif dont la fonction est de maintenir une tension optimale et constante de la courroie chargée d'entraîner la poulie de l'alternateur et d'autres accessoires du compartiment moteur de votre véhicule. Pour cela, le galet du tendeur exerce une pression ajustable sur l'extérieur de la courroie trapézoïdale à nervures. Le réglage de cette pression peut être manuel, mais, sur la plupart des véhicules actuels, il s'ajuste automatiquement grâce à un dispositif de ressort. Le galet lui-même est équipé d'un roulement pour une parfaite rotation., quand changer : Le dysfonctionnement d'un tendeur de courroie trapézoïdale à nervures peut se repérer à une usure prématurée de la courroie, provoquée par un roulement usagé qui empêche le galet de tourner librement. Si la tension de la courroie devient insuffisante, il peut s'agir d'une défaillance du mécanisme d'ajustement automatique. Dans tous les cas, vous serez probablement alerté par un bruit de sifflement ou de ronflement., pourquoi changer : Le rôle du tendeur de courroie trapézoïdale à nervures est essentiel. Si son fonctionnement est a...