Continental Contitech 7DPK1360 Courroie trapézoïdale à nervures

Merk nr: 7 DPK 1358 Merk nr: 7 DPK 1359 Merk nr: 7 DPK 1360 Merk nr: 7 DPK 1361 Merk nr: 7 DPK 1362 Level: Info: aangedreven agg.: alternator - servopomp - compressor Garantie: 2 jaar Ribbenaantal: 7 Lengte (mm): 1360 Toepassing: Multiriem Gewicht (kg): 0.273 Ribbenaantal: 7 Lengte [mm]: 1360 o.a. geschikt voor VOLKSWAGEN PASSAT B3/B4 (3A2. 35I).

CONTITECH Courroie trapézoïdale à nervures pour VOLKSWAGEN: Sharan (I syncro,I), Transporter (T4 Phase 2 F7D), Passat (B3 Variant,B4 Variant,B3 Berline,B4 Berline,B4 Variant Syncro), Golf (III Syncro,III), Vento, Corrado & MERCEDES-BENZ: Classe V (638) & FORD: Galaxy (I VX) (Ref : 7DPK1360) équivalente à FORD: 7198536, 95VW6C301KA & MERCEDES-BENZ: 0119977192, A0119977192 & SEAT: 021145933P & SKODA: 021145933P & VW: 021145933D, 021145933H type : trapézoïdale à nervures, longueur : 1360.0 mm, Poids : 0.273 kg, Nombre de stries : 7, marque : CONTITECH, avec consigne : non, but du produit : Une courroie trapézoïdale à nervures est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle est également appelée « poly-V » et se différencie de l'autre courroie d'accessoires (courroie trapézoïdales) ou de la courroie de distribution. C'est une courroie de transmission qui est actionnée par la force du moteur et entraîne ainsi les différents équipements par un système de poulies, et selon les versions avec des galets tendeur de courroie d'accessoire et/ou galets enrouleur de courroie d'accessoire. Celle-ci permet le bon fonctionnement de la pompe à eau, de l'alternateur, de la pompe de direction assistée, du compresseur de climatisation, ..., quand changer : Une courroie à nervures doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Comme c'est une courroie d'accessoires, elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres, il faut donc la changer au bout d'un certain temps variable selon le modèle et l'année du véhicule, ainsi que la marque du constructeur. Pas très onéreuse une courroie à nervure, vendue seule ou en kit de courroie d'accessoire (équipé de galets tendeurs et enrouleurs), peut-être souvent changée en même temps que l'ensemble du kit de distribution ou de la pompe à eau., pourquoi changer : Une courroie à nervures défaillante et c'est l'ensemble des éléments mécaniques entraînés par la courroie trapé...