Febi bilstein Thermostaat

Garantie: 3 jaar Openingstemperatuur: 108 Buitendiameter [mm]: 38.0 Aantal aansluitingen: 2 Gewicht (kg): 0.27 Behuizing: Met behuizing o.a. geschikt voor BMW 5 (F10).

FEBI BILSTEIN Thermostat d'eau pour BMW: Série 3 (F30 Berline,F34 Gran Turismo ,F31 Touring ), Série 5 (F11 LCI Touring,F07 LCI Gran Turismo,F11 Touring,F10 Berline,F10 LCI Berline), Série 1 (F21 LCI 3 portes,F20 LCI 5 portes,F21 3 portes,F20 5 portes), Série 2 (F23 Cabriolet,F22 Coupé), X5 (F15), X3 (F25), X1 (E84), Série 4 (F33 Cabriolet,F36 Gran Coupé ,F32 Coupé), Z4 (E89 Roadster), X4 (F26) (Ref : 46404) équivalente à BMW: 11 53 7 588 257, 11 53 7 633 476, 11 53 7 633 477, 11 53 8 635 689, 11 53 8 636 594, 11 53 8 636 595, 11 53 8 648 791 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 108.0 °C, diamètre extérieur : 38.0 mm, Poids : 0.27 kg, Type de boîtier : avec boîtier, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normal...