Renthal Apex 35 Mm Stuurpen Zwart,Zilver 33 mm

Le Renthal Apex 35 associe la force All Mountain, la rigidité Enduro et le XC léger. Des colliers de guidon uniques à 240 degrés permettent de retirer une grande partie du matériau du corps de la potence tout en conservant la résistance et la rigidité requises par le guidon large et moderne. L'Apex 35 est entièrement usiné sur commande numérique, avec un alésage central surdimensionné, un usinage important et une sangle externe pour maximiser la résistance structurelle et la rigidité et minimiser le poids. Usiné sur commande numérique: Le Renthal Apex 35 est usiné sur commande numérique à partir d'une billette solide d'aluminium 2014 avec des colliers en aluminium 7075. Ces matériaux ont été spécifiquement choisis pour cette application, afin d'obtenir le rapport résistance / poids le plus élevé. Zero Gap: Le système de serrage de guidon Apex 35 présente un jeu nul sur la face inférieure du guidon. Cela procure un soutien supérieur au guidon et garantit un couple de serrage précis. Alésage central surdimensionné: le système unique de serrage du guidon ouvre l'avant de la potence, permettant ainsi un alésage central surdimensionné, pour augmenter la rigidité et la résistance. Pinces à 240 degrés: Les pinces sont insérées sur la section de petit diamètre du guidon et glissées au centre, ce qui permet d'enrouler le guidon à 240 degrés. Angle de + / 6 degrés: Le corps de la tige peut être retourné pour donner une augmentation de plus ou moins 6 degrés.Cela permet d'atteindre la hauteur de barre appropriée pour toutes les tailles de roues ou de tubes de direction. Finition de haute qualité: après usinage CNC, les composants de la tige sont anodisés et marqués au laser pour donner une finition de très haute qualité et durable.Cela permet d'atteindre la hauteur de barre appropriée pour toutes les tailles de roues ou de tubes de direction. Finition de haute qualité: après usinage CNC, les composants de la tige sont anodisés et marqués au laser pour donner une finition de tr...

De Renthal Apex 35 combineert All Mountain-sterkte, Enduro-stijfheid en XC-lichtgewicht. Unieke 240 graden stuurklemmen laten toe dat veel van het stuurhuismateriaal wordt verwijderd, terwijl de sterkte en stijfheid wordt behouden die door modern, breed stuur worden geëist. De Apex 35 is volledig CNC-gefreesd, met een extra grote centrale boring, uitgebreide bewerking en externe singels om de structurele sterkte en stijfheid te maximaliseren en het gewicht te minimaliseren. CNC-gefreesd: de Renthal Apex 35 is CNC-gefreesd uit een solide billet 2014 aluminium met 7075 aluminium klemmen. Deze materialen zijn specifiek gekozen voor deze toepassing om de hoogste sterkte / gewichtsverhouding te geven. Zero Gap: het Apex 35 stuurklemsysteem heeft een nulopening aan de onderkant van het stuur. Dit geeft superieure ondersteuning voor het stuur en zorgt voor een nauwkeurig boutkoppel. Extra grote middenboring: het unieke stuurklemsysteem opent de voorkant van de stuurpen, waardoor een extra grote middenboring mogelijk wordt om de stijfheid en sterkte te vergroten. Klemmen van 240 graden: De klemmen worden over het gedeelte met de kleine diameter van het stuur geplaatst en in het midden geschoven, waardoor het stuur 240 graden wordt omwikkeld. +/- 6 graden hoek: het steellichaam kan worden omgedraaid om een stijging van plus 6 graden of min 6 graden te geven.Hierdoor kan met elke wielmaat of balhoofdlengte de juiste stanghoogte worden bereikt. Hoogwaardige afwerking: Na CNC-bewerking worden de steelcomponenten geanodiseerd en lasermarkeerd voor een zeer hoogwaardige en duurzame afwerking.Hierdoor kan met elke wielmaat of balhoofdlengte de juiste stanghoogte worden bereikt. Hoogwaardige afwerking: Na CNC-bewerking worden de steelcomponenten geanodiseerd en lasermarkeerd voor een zeer hoogwaardige en duurzame afwerking.Hierdoor kan met elke wielmaat of balhoofdlengte de juiste stanghoogte worden bereikt. Hoogwaardige afwerking: Na CNC-bewerking worden de steelcomponenten geanod...

Tige légère, rigide et stable pour XC, all-mountain et enduro. Système de fixation unique des guidons à 240° et usinage creux 3D élaboré pour une résistance et une rigidité maximales avec un poids minimal.