Selle de vélo PROLOGO Scratch Pro X20 Ti 1.4 Blanc/Noir - Mixte - Vélo loisir

Selle Prologo scratch m5 tirox CPC 140 mm RAIL : TIROX TAILLE : 250x140 POIDS : 207g CPC Grâce au nouveau design, à la taille et à l'ergonomie en "T SHAPE", SCRATCH M5 convient à l'homme / la femme. La taille est de 250 x 140 m. Le nouveau système multisectoriel MSS, conçu en collaboration avec le Politecnico de Milan, améliore le confort et les performances. Les mousses actives, séparées les unes des autres, créent 5 zones cartographiées qui fonctionnent individuellement, soutenant le mouvement de pédalage normal pendant les phases de poussée et de traction. La forme ronde du SCRATCH M5 permet au bassin de tourner naturellement, créant une stabilité et un soutien pour les zones lombaires il favorise également la répartition de la pression sur une plus grande surface. La technologie CPC, brevetée par Prologo pour l'industrie du cyclisme, est la même que celle utilisée en Formule 1. Elle maximise l'adhérence lors d'une position agressive, tout en permettant de changer rapidement de position sur la selle. Perception sensorielle / Coloris (générique)=Noir;En-tête / Fabricant=Prologo;Crawler=Spyfind;Type de Produit=Selle;Titre=Selle Prologo scratch m5 tirox CPC 140 mm;Type de sport=Cyclisme

Selle PROLOGO Scratch Pro X20 TI 1.4 : Confort inégalé pour l´endurance et le tout-terrainDécouvrez le summum de la performance et du confort longue distance avec la selle PROLOGO Scratch Pro X20 TI 1.4, un chef-d´œuvre de conception ergonomique conçu pour les cyclistes les plus exigeants. Parfaitement adaptée aux hommes et aux femmes, cette selle est le choix ultime pour le marathon, le cross-country et le cyclisme sur route d´endurance. Sa forme ronde caractéristique offre une polyvalence exceptionnelle, permettant au cycliste de trouver naturellement sa position idéale et de déplacer son poids facilement, ce qui la rend parfaite pour de longues heures sur des terrains variés où des changements fréquents de posture sont courants.La Scratch Pro X20 est conçue pour éliminer les points de pression et maximiser le confort sans sacrifier la performance. Elle intègre la technologie innovante Active Density de Prologo, qui utilise plusieurs zones de rembourrage de densités différentes sur toute la longueur de la selle. Cette conception intelligente offre un soutien ferme et réactif sous les ischions pour un transfert de puissance efficace, tout en offrant un amorti plus doux dans les zones périnéale et avant pour soulager la pression et améliorer la circulation sanguine. Combinée à l´Ergo Shape Design (ESD), la selle présente une section avant plus fine et une partie arrière sculptée, offrant plus d´espace pour vos jambes, ce qui se traduit par un coup de pédale plus fluide et plus puissant et prévient les frottements des cuisses.Au cœur de la selle, des rails TI 1.4 ultra-résistants et légers assurent le soutien. Cet alliage de titane de haute qualité réduit non seulement le poids total, mais offre également une excellente absorption des vibrations, lissant les surfaces routières rugueuses et les chocs des sentiers pour réduire la fatigue de votre corps. Cela fait de la Scratch Pro X20 un composant indispensable pour les cyclistes qui repoussent leurs limites lors de so...

Rail : Tirox Taille : 250 x 140 Poids : 207 g Grâce à son nouveau design, à sa taille et à son ergonomie en "T Shape", le Scratch M5 convient aussi bien aux hommes qu'aux femmes. Ses dimensions sont de 250 x 140 mm. Le nouveau système multisectoriel MSS, développé en collaboration avec le Politecnico di Milano, améliore le confort et la performance. Les mousses actives séparées créent cinq zones cartographiées qui fonctionnent individuellement et soutiennent le mouvement de pédalage normal pendant les phases de poussée et de traction. La forme ronde du Scratch M5 permet une rotation naturelle du bassin, offrant ainsi stabilité et soutien pour la région lombaire tout en répartissant la pression sur une plus grande surface. La technologie CPC, brevetée par Prologo pour l'industrie du cyclisme, est la même que celle utilisée en Formule 1. Elle maximise l'adhérence dans une position agressive et permet un changement rapide de la position de la selle.