Renthal Potence De Vélo Apex 35 Mm

De Renthal Apex 35 combineert All Mountain-sterkte, Enduro-stijfheid en XC-lichtgewicht. Unieke 240 graden stuurklemmen laten toe dat veel van het stuurhuismateriaal wordt verwijderd, terwijl de sterkte en stijfheid wordt behouden die door modern, breed stuur worden geëist. De Apex 35 is volledig CNC-gefreesd, met een extra grote centrale boring, uitgebreide bewerking en externe singels om de structurele sterkte en stijfheid te maximaliseren en het gewicht te minimaliseren. CNC-gefreesd: de Renthal Apex 35 is CNC-gefreesd uit een solide billet 2014 aluminium met 7075 aluminium klemmen. Deze materialen zijn specifiek gekozen voor deze toepassing om de hoogste sterkte / gewichtsverhouding te geven. Zero Gap: het Apex 35 stuurklemsysteem heeft een nulopening aan de onderkant van het stuur. Dit geeft superieure ondersteuning voor het stuur en zorgt voor een nauwkeurig boutkoppel. Extra grote middenboring: het unieke stuurklemsysteem opent de voorkant van de stuurpen, waardoor een extra grote middenboring mogelijk wordt om de stijfheid en sterkte te vergroten. Klemmen van 240 graden: De klemmen worden over het gedeelte met de kleine diameter van het stuur geplaatst en in het midden geschoven, waardoor het stuur 240 graden wordt omwikkeld. +/- 6 graden hoek: het steellichaam kan worden omgedraaid om een stijging van plus 6 graden of min 6 graden te geven.Hierdoor kan met elke wielmaat of balhoofdlengte de juiste stanghoogte worden bereikt. Hoogwaardige afwerking: Na CNC-bewerking worden de steelcomponenten geanodiseerd en lasermarkeerd voor een zeer hoogwaardige en duurzame afwerking.Hierdoor kan met elke wielmaat of balhoofdlengte de juiste stanghoogte worden bereikt. Hoogwaardige afwerking: Na CNC-bewerking worden de steelcomponenten geanodiseerd en lasermarkeerd voor een zeer hoogwaardige en duurzame afwerking.Hierdoor kan met elke wielmaat of balhoofdlengte de juiste stanghoogte worden bereikt. Hoogwaardige afwerking: Na CNC-bewerking worden de steelcomponenten geanod...

Avant léger, rigide et stable pour XC, All-Mountain et Enduro. Système de serrage de guidon double unique à 240° et un usinage en 3D complexe pour une résistance et une rigidité structurelles maximales avec un poids minimal.