Cube Tige De Selle Agree Zero

Compatibel met de CUBE Agree Geen setback De CUBE Agree Zero carbonvezel zadelpen met aluminium klem past perfect op de CUBE Agree racefiets. Zoals de naam al aangeeft, heeft de Zero in tegenstelling tot de Agree Setback versie, geen setback.

Tige de selle CUBE Agree Zero CarboneAtteignez la position de conduite parfaite et améliorez les performances de votre vélo de route CUBE Agree avec la tige de selle officielle Agree Zero Carbone. Ce composant rigide et haut de gamme n´est pas qu´un accessoire , c´est une partie intégrante de l´écosystème haute performance de l´Agree, conçu pour les passionnés de cyclisme sur route qui exigent précision, confort et avantage compétitif. Conçue pour une intégration transparente et d´usine avec le cadre aérodynamique du CUBE Agree, cette tige de selle assure des lignes épurées et une efficacité aérodynamique optimale.Expertement fabriquée à partir de fibre de carbone synthétique de haute qualité, cette tige réduit considérablement le poids par rapport aux alternatives en alliage, contribuant à une conduite plus réactive et agile, en particulier en montée et lors des accélérations. Plus qu´un simple poids plume, la construction en carbone offre d´excellentes propriétés d´amortissement des vibrations. Elle absorbe efficacement les vibrations à haute fréquence et les secousses de la route, se traduisant par une expérience plus douce et plus confortable sur les longues sorties et sur un tarmac imparfait. Cette réduction de la fatigue vous permet de rester plus fort plus longtemps, en conservant votre concentration et votre puissance.La désignation Zero est la caractéristique clé pour les cyclistes recherchant un ajustement spécifique. La tige de selle en fibre de carbone Cube Agree Zero avec collier de selle en aluminium s´adapte parfaitement au vélo de route Cube Agree. Comme son nom l´indique, contrairement à la version Agree Setback, la Zero n´a pas de recul. Ce déport de 0 mm positionne la selle directement au-dessus du collier de serrage, permettant une posture de conduite plus avancée et agressive au-dessus du boîtier de pédalier. Ceci est idéal pour les cyclistes qui cherchent à maximiser leur profil aérodynamique, à générer plus de puissance dans une position pench...