DT Swiss SKN22 Pièces de vélo Standard 2 x 12 mm

DT Swiss Prolock Bote de 100 ttines en laiton Noir 2 x 12 mm

DT Swiss Prolock Bote de 100 ttines en laiton Noir 2 x 12 mm

Standard. Le choix pour des projets de roues axés sur le poids. Les nipples en aluminium DT Standard sont la version légère des nipples en laiton DT Standard. Ils sont disponibles avec ou sans verrouillage de vis DT Pro Lock intégré. Ils s'harmonisent également avec chaque roue, car grâce à l'anodisation, ils sont disponibles en argent, noir, or, vert, bleu, turquoise, violet ou rouge. Tous les nipples en laiton sont adaptés aux E-Bikes. Poids : à partir de 20 g pour 64 nipples.

L´écrou de rayon standard en aluminium DT est le choix idéal pour les projets de roues visant à gagner du poids. Les écrous sont disponibles avec ou sans DT Pro Lock, le liquide à l´intérieur du filetage de l´écrou, qui rend la connexion entre l´écrou et le rayon extrêmement durable. Il s´accorde parfaitement avec toutes les roues. Tous les écrous en laiton sont recommandés pour une utilisation sur les vélos électriques.Caractéristiques:Pro Lock:- Pro Lock est une fonction de blocage de filetage qui empêche le raccord rayon-écrou de se desserrer, permettant des assemblages de roues extrêmement durables.Spécifications:- Type de produit : Standard (A)- Matériau : Laiton- Blocage de filetage : Pro Lock- Filetage : 1.8 / FG 2.0- Longueur : 14 mm- Poids : À partir de 20 g pour 64 écrous.Technologie:Technologie d´écrou:- L´interface entre le rayon et l´écrou est très importante pour la durabilité d´une roue. Une bonne raison pour DT Swiss d´améliorer et d´affiner continuellement la gamme d´écrous DT Swiss en fonction des différentes exigences des différentes disciplines cyclistes.Technologie DT Pro Lock®:- DT Pro Lock est un procédé dans lequel un liquide adhésif bicomposant est injecté dans le filetage de l´écrou, ce qui permet d´obtenir des assemblages de roues extrêmement durables. En vissant l´écrou sur le rayon, l´adhésif est activé et commence à durcir. Il est toujours possible de dévoiler la roue après le durcissement complet de l´adhésif, avec une diminution minimale de sa fonction de blocage du filetage.