Dt Swiss Jante De Vélo De Route Rr 411 700c 21 Symmetric Rb Vi Tubeless

Le plus avancé des alliages existants pour les jantes rencontre le profil de jante le plus avancé pour former la jante RR 411. Du moment où l´alliage est fondu jusqu´au traitement de surface secret, cette jante vise à tirer le meilleur parti du grand métal brillant qu´est l´aluminium. Le résultat est très léger, très résistant et très élégant. La RR 411 est disponible avec un profil de jante symétrique ainsi qu´avec un profil de jante asymétrique. Caractéristiques :Poids du système :- Le poids du système est composé du poids du cycliste et de son équipement, ainsi que du vélo avec bagages.Soudure :- Soudure fait référence à une méthode utilisée dans la fabrication des jantes. Dans ce cas, les extrémités du profil de la jante sont reliées par soudage. Cette connexion précise, stable et légère est utilisée sur toutes les jantes en aluminium de haute qualité. Ce processus de fabrication est le plus coûteux en raison de l´effort impliqué, mais il offre la connexion la plus fiable. Hooked / Crotchet tubeless TC :- Hooked ou crochet fait référence à la forme de la flasque de la jante. Dans cette variante, la flasque de la jante possède un crochet. Cela soutient la fixation du talon du pneu et assure un fonctionnement sûr, même dans les cas d´utilisation à haute pression (> 5 bars de pression des pneus). Tubeless fait référence à la capacité de la jante à être utilisée sans chambre à air, mais une configuration avec chambre à air est également possible.Interface de frein :- L´avantage du système Center Lock est que la fixation du frein à disque est réalisée avec un seul anneau de verrouillage, ce qui facilite le montage. D´autre part, un avantage du système IS (6 Bolt) est que, en cas de réparation nécessaire sur le sentier, aucun outil spécial n´est nécessaire pour le démontage. Hauteur de jante :- En cyclisme, la hauteur de la jante a une incidence significative sur l´aérodynamisme, l´agilité et le poids de la roue. Le principe général est que plus le profil de la jante ...

De meest geavanceerde legering die er bestaat voor velgen, ontmoet het meest geavanceerde velgprofiel om de RR 411-velg te vormen. Vanaf het moment dat de legering wordt gesmolten tot aan de geheime oppervlaktebehandeling, draait deze velg om het allerbeste uit het geweldige, glanzende metaal dat aluminium is, te halen. Zeer licht, zeer sterk, zeer stijlvol is het resultaat. De RR 411 is verkrijgbaar met een symmetrisch en een asymmetrisch velgprofiel. Kenmerken:Systeemgewicht:- Het systeemgewicht is samengesteld uit het gewicht van de rijder en zijn uitrusting, plus de fiets met bagage.Gelast:- Gelast verwijst naar een methode die wordt gebruikt bij het maken van velgen. In dit geval worden de profieluiteinden van de velg door lassen met elkaar verbonden. Deze precieze, stabiele en lichtgewicht verbinding wordt gebruikt op alle hoogwaardige aluminium velgen. Dit fabricageproces is het duurst vanwege de inspanning die het met zich meebrengt, maar het biedt de meest betrouwbare verbinding. Gehaakt / Crotchet tubeless TC:- Gehaakt of crotchet verwijst naar de vorm van de velgflens. Bij deze variant heeft de velgflens een zogenaamde haak. Deze ondersteunt de fixatie van de bandhiel en zorgt voor een veilige functie, ook bij toepassingen met hoge druk (>5 bar bandenspanning). Tubeless verwijst naar de mogelijkheid om de velg zonder binnenband te gebruiken, maar een opstelling met binnenband is ook mogelijk.Reminterface:- Het voordeel van het Center Lock-systeem is dat de schijfrembevestiging met één enkele borgring wordt gemaakt, wat de montage vergemakkelijkt. Een voordeel van het IS-systeem (6-bouts) is daarentegen dat bij een noodzakelijke reparatie op de trail geen speciaal gereedschap nodig is voor demontage. Velghoogte:- Bij het fietsen heeft de velghoogte een aanzienlijke invloed op de aerodynamica, wendbaarheid en het gewicht van het wiel. Het algemene principe is: hoe hoger het profiel van de velg, hoe groter het aerodynamische voordeel, hoe lager het profiel v...