International Radiators Radiateur

Brandstof: D Transmissie: MT Airco: +/- A/C Garantie: 2 jaar Koelvinnenmateriaal: Aluminium Radiateur uitvoering: Koelribben gesoldeerd Materiaal waterreservoir (radiateur): Kunststof Aansluittechniek: QF Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2: Met overlooppijp Inlaatopening-Ø 1 [mm]: 38 Uitlaatopening-Ø 1 [mm]: 38 Buis-Ø [mm]: 11.7 Netlengte [mm]: 670 Netbreedte [mm]: 460 Netdiepte [mm]: 25 o.a. geschikt voor FORD C-MAX II (DXA/CB7. DXA/CEU).

VAN WEZEL Radiateur moteur pour FORD: S-Max (I,I Phase 2), Mondeo (IV CA2 Berline,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2), Galaxy (II CA1,II Phase 2 CA1), Focus (III Berline,III SW,III Hatchback), Kuga, C-Max (II B7,Grand II B7) & VOLVO: S60 (II Phase 2 Cross Country,II Phase 2,II), V60 (I Phase 2,I), V40 (II) (Ref : 18002424) équivalente à FORD: 1377542, 1393773, 1461086, 1477219, 1477459, 1493773, 1563251, 1582563, 1762395, 31338765, 36000797, 3600797, 6G918005DC, 6G918005DD, 7G91 8005 BB, 7G918005AC, 7G918005AD, 7G918005BB, 7G918005BC, 7G918005BD Type de raccord : QF, Ø admiss° 1 : 38.0 mm, Longueur de filet : 670.0 mm, Largeur de filet : 460.0 mm, Profondeur de filet : 25.0 mm, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repér...