Reinigingsvloeistofpomp ruitenreiniging 0130690001 Meyle

Garantie: 2 jaar Inbouwplaats: Voor Uitvoering: Voor voertuigen met koplampenreiniging Pomp soort: Monopomp Spanning (Volt): 12 o.a. geschikt voor MERCEDES-BENZ 190 (W201).

MEYLE Pompe de lave-glace pour MERCEDES-BENZ: Classe E (124 Coupé,124 Cabriolet,124 Break,124 Berline), 201 Series (190 201), 126 Series (W126 Berline S/SE/SEL,W126 C126 Coupe SEC), 107 Series (R107 Roadster,C107 Coupé), 140 Series (W140 C140 Coupé,W140 Berline), Classe C (202 Break,202 Berline), Classe S (140 Berline,140 Coupé), 129 Series (R129 Roadster SL), 123 Series (T123 Break,C123 Coupé,W123 Berline/chassis-cabine), 124 Series (T124 Break 200-320,C124 Coupé/Cabriolet 200-320,W124 Berline 200-500) (Ref : 013 069 0001) équivalente à MERCEDES-BENZ: 000 869 38 21, 123 869 00 21, 123 869 01 21, 124 869 00 21, 124 869 01 21, 124 869 02 21, 124 869 03 21, 124 869 04 21, 124 869 05 21, 124 869 06 21, 129 869 00 21, 202 869 00 21, 202 869 01 21, A 000 869 38 21, A 123 869 00 21, A 123 869 01 21, A 124 869 00 21, A 124 869 01 21, A 124 869 02 21, A 124 869 03 21, A 124 869 04 21, A 124 869 05 21, A 124 869 06 21, A 129 869 00 21, A 202 869 00 21, A 202 869 01 21 gamme équipementier : MEYLE-ORIGINAL: True to OE., tension : 12.0 V, Genre de pompe : Mono pompe, marque : MEYLE, avec consigne : non, but du produit : Pièce maîtresse du système de nettoyage du pare-brise, et éventuellement de la lunette arrière, la pompe d'eau de nettoyage des vitres fonctionne en complément des essuie-glaces grâce à un petit moteur électrique. Son rôle est de pomper le liquide de nettoyage depuis le réservoir prévu à cet effet, pour l'acheminer sous pression jusqu'aux gicleurs. Généralement facile d'accès et monobloc, elle est reliée au réservoir et aux gicleurs par un système de tuyaux plastique, et à la commande d'alimentation électrique par un simple connecteur. Son remplacement est à la portée de tout bricoleur, sans outillage particulier., quand changer : La durée de vie d'une pompe d'eau de nettoyage des vitres est très variable. Elle est souvent liée aux conditions climatiques et de circulation (hivers rigoureux, fréquence d'utilisation, sollicitation du moteur à vide pour cause...