febi Ruitensproeierpomp

Aantal aansluitingen: 1 Garantie: 3 jaar Pomp soort: Monopomp Spanning (Volt): 12 Aantal aansluitingen: 2 Gewicht (kg): 0.08 o.a. geschikt voor PEUGEOT J5 Bus (280P).

Article complmentaire / Info complmentaire 2: pour systme de nettoyage des vitres Genre de pompe: Mono pompe Nombre de connexions: 2 Voltage [V]: 12

Description générale La pompe de lave-glace pour les véhicules Ducato fabriqués jusqu'en 1994 est un élément essentiel du système de lave-glace. Elle garantit le bon fonctionnement des essuie-glaces et un pare-brise propre. Fiable et durable, ce produit est idéal pour les propriétaires de véhicules qui privilégient la qualité et la fonctionnalité. Spécifications techniques Poids : 0,08 kg Tension d'alimentation : 12 V Type : pompe monoétagée Connexions : 2 Installation Sa taille compacte facilite son installation et s'intègre facilement au système de lave-glace existant.

FEBI BILSTEIN Pompe de lave-glace pour FIAT: Talento (290), Ducato (280,Nuovo 279-280/2/4,R90 290) & PEUGEOT: J5 (série 2 290,série 1 280) (Ref : 14502) équivalente à FIAT: 5881560 & PEUGEOT: 6434.33 Poids : 0.08 kg, tension : 12.0 V, Genre de pompe : Mono pompe, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Pièce maîtresse du système de nettoyage du pare-brise, et éventuellement de la lunette arrière, la pompe d'eau de nettoyage des vitres fonctionne en complément des essuie-glaces grâce à un petit moteur électrique. Son rôle est de pomper le liquide de nettoyage depuis le réservoir prévu à cet effet, pour l'acheminer sous pression jusqu'aux gicleurs. Généralement facile d'accès et monobloc, elle est reliée au réservoir et aux gicleurs par un système de tuyaux plastique, et à la commande d'alimentation électrique par un simple connecteur. Son remplacement est à la portée de tout bricoleur, sans outillage particulier., quand changer : La durée de vie d'une pompe d'eau de nettoyage des vitres est très variable. Elle est souvent liée aux conditions climatiques et de circulation (hivers rigoureux, fréquence d'utilisation, sollicitation du moteur à vide pour cause de réservoir non réapprovisionné en liquide nettoyant, de gel ou de fuite dans le circuit). Généralement, comme pour les essuie-glaces, c'est le moteur électrique qui lâche. Le remplacement est alors inévitable., pourquoi changer : Qui n'a pas vécu un jour le stress d'un lave-glace qui refuse de remplir son office pour cause de réservoir vide ? Pare-brise souillé, les essuie-glaces qui ne font que répandre les salissures pour une visibilité réduite à néant. Une pompe d'eau de nettoyage des vitres en panne, c'est le même résultat, mais permanent. Son changement rapide, c'est la garantie d'une sécurité retrouvée.