Brandstofpomp 705656470 Pierburg

Garantie: 2 jaar Werkwijze: Electrisch Diameter [mm]: 43 Totale lengte [mm]: 205.8 Stroomsterkte tot [A]: 9.5 Aantal aansluitingen: 2 Druk (bar): 5 Druk (Psi): 72.5 Spanning (Volt): 12 o.a. geschikt voor VOLKSWAGEN TRANSPORTER T5 Bus (7HB. 7HJ. 7EB. 7EJ).

PIERBURG Pompe à carburant pour VOLKSWAGEN: Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), Golf (VI 3 Portes,VI 5 Portes,VI SW,VI 4Motion,VI Plus,V Plus), Caddy (IV Combi,III Phase 2 Maxi 4Motion,III Phase 2 4Motion,IV Van 4Motion,III Phase 2,III Phase 2 Maxi,IV Combi 4Motion), Eos (Phase 2), Jetta (IV Phase 2,IV 162,III 1K2,III Phase 2 1K2), Transporter (T5 7J,T5 7J 4-Motion,T5 Phase 2 7E,T5 7H 4-Motion,T6 7J,T6 7J 4Motion,T5 Phase 2 7F 4-Motion,T5 7H,T5 Phase 2 7F,T6 7H 4Motion,T6 7H,T5 Phase 2 7E 4-Motion), Passat (B6 SW 4Motion,B6 SW,B6 Berline,B6 Berline 4Motion,B6 CC 4Motion,B6 CC), New Beetle (II Berline,II Cabriolet), Touran (I Phase 3), Scirocco (II) & SKODA: Superb (II Combi,II Combi 4x4,II,II 4x4,II Phase 2,II 4x4 Phase 2,II Combi Phase 2,II Combi 4x4 Phase 2), Octavia (1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4X4,1Z3 Berline Phase 2,1Z3 Berline,1Z5 Combi Phase 2), Yeti (4x2,Yéti Phase 2 4x4,Yéti Phase 2 4x2,4x4) & AUDI: A3 (Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Cabriolet 8P,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 8P1) & SEAT: Altea (Phase 3, XL Phase 3,Phase 2, XL, XL Phase 2), Toledo (série 3), Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2) (Ref : 7.05656.47.0) équivalente à AUDI: 1K0 906 089A, 5N0 906 129B & SEAT: 1K0 906 089A, 5N0 906 129B & SKODA: 1K0 906 089A, 5N0 906 129B & VW: 1K0 906 089A, 5N0 906 129B pièce neuve d'origine. pression (bar) : 5.0 bar, type de fonctionnement : électrique, tension : 12.0 V, Ampérage jusqu'à : 9.5 A, Diamètre : 43.0 mm, Longueur total : 205.8 mm, Pression (psi) : 72.5 psi, marque : PIERBURG, avec consigne : non, but du produit : La pompe à carburant est un élément essentiel du système de carburant. Elle est à l'origine du cycle moteur car c'est elle qui fait circuler le carburant. Elle est entraînée par l'intermédiaire d'un relais, activé par le calculateur. Elle injecte dans le tuyau de carburant un niveau d'essence légèrement supérieur aux besoins...