Pierburg Brandstoftoevoereenheid

Pice neuve de qualit d'origine Rfrences origine: Citroen 1525 KJ, 1525 Q4/ PEUGEOT 1525 KJ, 1525 Q4/ PSA 96 326 720 80, 96 380 289 80, 96 803 528 80 Rfrences origine: airtex E10526M/ BOSCH 0 986 580 257/ DELPHI fe10179-12b1/ hoffer 7506588, 7506994/ LUCAS FDB1136/ magneti minarelli 519722009900/ mapco 22322/ marwal 0972 200 9900, 72 034 01, 72 200 00/ ...

PIERBURG Pompe à carburant pour PEUGEOT: 307 (CC,Restylée CC,Restylée) & CITROËN: C4 (I Sedan,I,I Coupé), C5 (Break,Berline Phase 2,X7 Berline,X7 Tourer,Berline,Break Phase 2) (Ref : 7.00468.03.0) équivalente à CITROËN: 1525 KJ, 1525 Q4 & CITROËN/PEUGEOT: 96 326 720 80, 96 380 289 80, 96 803 528 80 & PEUGEOT: 1525 KJ, 1525 Q4 pièce neuve d'origine. pression (bar) : 3.5 bar, type de fonctionnement : électrique, tension : 13.5 V, Ampérage jusqu'à : 8.0 A, Diamètre : 154.0 mm, Longueur total : 193.0 mm, Pression (psi) : 50.8 psi, marque : PIERBURG, avec consigne : non, but du produit : La pompe à carburant est un élément essentiel du système de carburant. Elle est à l'origine du cycle moteur car c'est elle qui fait circuler le carburant. Elle est entraînée par l'intermédiaire d'un relais, activé par le calculateur. Elle injecte dans le tuyau de carburant un niveau d'essence légèrement supérieur aux besoins initiaux. Ce niveau est également uniforme quelle que soit la vitesse, et c'est un régulateur de pression qui réinjecte le surplus dans le circuit afin de réguler l'utilisation du carburant. Enfin, une pompe haute pression maintient la pression lors de l'arrêt du véhicule, dans le but d'éviter les entrées d'air et l'évaporation de l'essence., quand changer : La pompe à carburant peut montrer des signes de faiblesse dans les cas suivant : - difficultés au démarrage, possibilité de caler- à-coups lors de la conduite- moteur en grève ou en fonctionnement erratique- panne malgré un niveau d'essence suffisantLe défaut peut venir du relais de pompe à carburant, c'est pourquoi il est indispensable de vérifier l'état du relais avant de décider de changer la pompe., pourquoi changer : La pompe à carburant est indispensable au fonctionnement du véhicule car c'est elle qui injecte le carburant du réservoir au moteur. Un défaut peut entraîner des désagréments majeurs tels que des fuites ou une panne.

lengte (mm): 204 stroomopname [mA]: 8spanning (Volt): 12 Garantie: 2 jaar Werkwijze: Electrisch Diameter [mm]: 154 Totale lengte [mm]: 193 Stroomsterkte tot [A]: 8 Aantal aansluitingen: 1 Druk (bar): 3.5 Druk (Psi): 50.75 Spanning (Volt): 13.5 Aanvullend artikel/aanvullende informatie: Met brandstoftoevoermodule o.a. geschikt voor CITROEN C5 I (DC_).