Bosch Automotive Brandstofpomp

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Le balai d'essuie-glace Bosch 66154 986580826 est un accessoire automobile de haute qualité, conçu pour offrir une performance de nettoyage fiable sur le pare-brise. Avec une construction durable et des composants fabriqués avec précision, cet essuie-glace assure un contact uniforme avec la surface du pare-brise, quelles que soient les conditions météorologiques. L'utilisation de mélanges de caoutchouc avancés garantit que la flexibilité est maintenue à des températures extrêmes, allant de -30°C à +80°C, permettant un nettoyage efficace sans traces ni sauts. Le design aérodynamique minimise la portance du vent à des vitesses plus élevées et assure une pression optimale sur le pare-brise, ce qui conduit à un mouvement d'essuyage uniforme. L'installation est simple et rapide grâce à un système d'adaptateur universel compatible avec la plupart des types de bras d'essuie-glace courants. - Construction durable avec des composants fabriqués avec précision - Mélanges de caoutchouc avancés pour la flexibilité par temps extrême - Design aérodynamique pour réduire la portance du vent - Système d'adaptateur universel pour une installation facile - Cadre en acier caché pour une résistance accrue à la corrosion.

Garantie: 2 jaar Inbouwplaats: In brandstoftank Werkwijze: Electrisch o.a. geschikt voor SEAT LEON (1P1).

BOSCH Pompe à carburant pour VOLKSWAGEN: Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), Golf (VI 3 Portes,VI 5 Portes,VI SW,VI Plus,V Plus,V SW,V), Eos (Phase 2), Jetta (IV Phase 2,IV 162,III 1K2,III Phase 2 1K2), New Beetle (II Berline,II Cabriolet,II Phase 2 Cabriolet,II Phase 2), Scirocco (II Phase 2,II) & SKODA: Octavia (1Z5 Combi,1Z5 Combi 4X4,1Z5 Combi Phase 2 4X4,1Z3 Berline Phase 2,1Z3 Berline,1Z5 Combi Phase 2), Yeti (4x2,Yéti Phase 2 4x2) & AUDI: A3 (Série 2 Sportback,Série 2 Cabriolet 8P,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 8P1) & SEAT: Altea ( XL Phase 3,Phase 3,Phase 2, XL, XL Phase 2), Toledo (série 3), Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2) (Ref : 0 986 580 826) équivalente à AUDI: 1K0 919 050 AB, 1K0 919 050 D, 1K0 919 050 G, 1K0 919 050 J, 1K0 919 050 Q & SEAT: 1K0 919 050 AB, 1K0 919 050 D, 1K0 919 050 G, 1K0 919 050 J, 1K0 919 050 Q & SKODA: 1K0 919 050 AB, 1K0 919 050 D, 1K0 919 050 G, 1K0 919 050 J, 1K0 919 050 Q & VW: 1K0 919 050 AB, 1K0 919 050 AD, 1K0 919 050 AG, 1K0 919 050 D, 1K0 919 050 G, 1K0 919 050 J, 1K0 919 050 Q pièce neuve d'origine. pression (bar) : 0.5, type de fonctionnement : électrique, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : La pompe à carburant est un élément essentiel du système de carburant. Elle est à l'origine du cycle moteur car c'est elle qui fait circuler le carburant. Elle est entraînée par l'intermédiaire d'un relais, activé par le calculateur. Elle injecte dans le tuyau de carburant un niveau d'essence légèrement supérieur aux besoins initiaux. Ce niveau est également uniforme quelle que soit la vitesse, et c'est un régulateur de pression qui réinjecte le surplus dans le circuit afin de réguler l'utilisation du carburant. Enfin, une pompe haute pression maintient la pression lors de l'arrêt du véhicule, dans le but d'éviter les entrées d'air et l'évaporation de l'essence., quand changer : La pompe à carburant peut montrer des signes de faiblesse dans les cas suivant : - difficultés au démarrage, possibili...