Bosch Automotive Brandstoftoevoereenheid

POMPE A CARBURANT Nombre d'articles: 1.0 Oem equivalent part number: SAAB%93185093

toepassing: in brandstoftank Garantie: 2 jaar Inbouwplaats: In brandstoftank Aanvullend artikel/aanvullende informatie: Met montagemateriaal Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2: Met aansluitonderdelen Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2: Met bevestigingsmatriaal Werkwijze: Electrisch o.a. geschikt voor OPEL ASTRA G Coupé (T98).

BOSCH Pompe à carburant pour OPEL: Astra ( Classic II sur base G F08/F48, Classic II sur base G Break/caravan F35/F70,G F08,F48,G Berline F69,G Cabriolet F67,G Break/caravanF35/F70,G Coupé F07), Corsa (C Phase 2,C), Signum (FL), Combo (Tour C Break base Corsa C Phase 2,C Fourgon base Corsa C Phase 2), Vectra (C Phase 2 GTS F68,C GTS F68,C Phase 2 Berline F69,C Phase 2 Break F35,C Break F35,C Berline F69), Tigra (Twintop FL,Twintop) & VAUXHALL: Vectra (C FL Sedan,C,C Estate,C Sedan), Tigra (Twintop FL,Twintop), Astra (MK IV HatchbackF08/F48), Corsa (2,2 Facelift), Signum (FL) & SAAB: 9-3 (Estate Phase 2,Cabriolet Phase 2,Berline Phase 2) (Ref : 0 986 580 807) équivalente à CHEVROLET: 93 171 075, 93 174 221 & GMC: 93173977 & HOLDEN: 93 171 075, 93 173 977, 93 174 221 & MARUTI: 7800603 & OPEL: 8 15 046, 8 15 069, 8 16 007, 9 15 070, 93171075, 93173977, 93174221, 93183433, 93183434, 93183804, 93184983, 93184986, 93184987, 93185093, 93186283, 93188233, 93188240 & SAAB: 93183433, 93185093 & VAUXHALL: 93171075, 93173977, 93174221, 93183433, 93183804, 93186283, 93188233, 93188240 type de fonctionnement : électrique, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : La pompe à carburant est un élément essentiel du système de carburant. Elle est à l'origine du cycle moteur car c'est elle qui fait circuler le carburant. Elle est entraînée par l'intermédiaire d'un relais, activé par le calculateur. Elle injecte dans le tuyau de carburant un niveau d'essence légèrement supérieur aux besoins initiaux. Ce niveau est également uniforme quelle que soit la vitesse, et c'est un régulateur de pression qui réinjecte le surplus dans le circuit afin de réguler l'utilisation du carburant. Enfin, une pompe haute pression maintient la pression lors de l'arrêt du véhicule, dans le but d'éviter les entrées d'air et l'évaporation de l'essence., quand changer : La pompe à carburant peut montrer des signes de faiblesse dans les cas suivant : - difficultés au démarrage, possibilité de cale...