Maxxis Pneu Vtt Minion Dhr Ii Exo/tr 60 Tpi Tubeless 27.5´´ X 2.40

Minion DHR II EXO/TR 60 TPI Tubeless 27.5´´ x 2.40 Pneu VTT.Taille:27.5´´ / 2.40.Le Minion DHR II est une refonte complète.L´accélération, le virage et le freinage ont tous été améliorés.Les crampons d´épaule ont été empruntés au légendaire Minion DHF et ensuite renforcés pour faire face à la tâche d´un pneu arrière.La bande de roulement centrale a été fortement crantée et rainurée pour rouler vite et suivre droit sous le freinage.Associez le DHR II au Minion DHF pour le combo de conduite agressif ultime! Caractéristiques:- Crampons d´épaule redessinés et plus larges pour un meilleur virage.- Crampons centraux en forme de pagaie pour un meilleur freinage.- Bande de roulement crantée et rainurée pour rouler vite et suivre droit sous le freinage.- TR.- Technologie Tubless Ready.Spécifications:- Poids:1.984.- Max PSI:50.

Présentation des pneus MAXXIS MINION DHR II 27.5x2.40 WT TRCe modèle est complètement redessiné, il offre des performances encore améliorées que ce soit en accélération, en virage ou en freinage. Les larges pavés latéraux facilitent l'entrée en virage et la bande centrale rainurée plus dense apporte un meilleur contrôle.Cette version Tubeless Ready peut être montée avec ou sans chambre à air, le pneu Minion DHR II de MAXXIS est également équipé d'un renfort Exo au niveau des flancs assurant une bonne protection contre l'abrasion et les déchirures.Parfait à l'arrière, on peut l'associer avec le DHF à l'avant, pour une meilleure efficacité. - Réf: 21701 En-tête / Fabricant=MAXXIS;Type de Produit=Pneu;Public / Genre=Adulte mixte;Titre=Maxxis Minion Rear II 27.5x2.40 WT Tubeless Ready;Tranche de poids=+ de 100 kg;Type de sport=Cyclisme

Avec les crampons latéraux du légendaire Minion DHF, qui ont été repris et élargis pour le DHR II, le DHR II s'accroche dans les virages comme aucun autre. Les crampons centraux à profil plat améliorent l'accélération, tandis que les encoches assurent une transition douce lors de l'entrée en virage. Les crampons en forme de pagaie au centre s'enfoncent lors des freinages forts et stabilisent le vélo. Associé au Minion DHF à l'avant, le DHR II constitue la combinaison ultime pour les parcours rapides. Tubeless Ready : Les pneus sans chambre à air présentent de nombreux avantages. On peut rouler avec une pression plus basse, ce qui offre plus de traction et réduit la résistance au roulement. Comme il n'y a pas de chambre, le risque de crevaison diminue également. Les pneus Maxxis TR sont mieux préparés pour le montage avec du liquide préventif que d'autres pneus tubeless ready. Le talon des pneus Maxxis TR est entièrement recouvert d'une couche de caoutchouc, comme un véritable pneu UST sans chambre. Cela permet un montage sans chambre réussi sur toutes les jantes aux dimensions standards dès le premier gonflage et avec peu de liquide. Protection EXO : Ce matériau extrêmement résistant aux coupures et à l'abrasion protège les flancs de divers pneus de VTT. Il est tissé très densément, léger et très flexible, ce qui permet de conserver des performances convaincantes des pneus. Double composé : Deux mélanges de caoutchouc différents sont utilisés pour fabriquer un pneu de roulement. Maxxis planifie la disposition des mélanges en fonction des caractéristiques souhaitées des pneus. Usage : VTT Contenu de la livraison : à l'unité Détails : - Poids : 790/900 g - Taille de roue : 27,5 pouces - Type : Pneu pliable - Compatibilité E-Bike : sans recommandation du fabricant - Mélange de caoutchouc : Double composé - Exécution : Tubeless Ready, EXO - Tissu de carcasse dense : 60 TPI.

Poids du colis : 0,96 kg Longueur du colis : 11,4 cm Largeur du colis: 16 cm Hauteur du colis : 25,6 cm

Met een volledig nieuw loopvlakprofiel is de Minion DHR II de ideale band voor agressief rijden op zwaartekracht. Met de zijbouten van de legendarische Minion DHF, die voor de DHR II zijn overgenomen en verbreed, neemt de DHR II als geen ander de bochten. De vlakke, afgeschuinde middenschoenplaten verbeteren de acceleratie, de inkepingen zorgen voor een soepele overgang bij het inrijden. De schoepvormige spijkers in het midden graven zich in bij hard remmen en stabiliseren de fiets. Samen met de Minion DHF aan de voorzijde is de DHR II de ultieme combinatie voor snelle tracks.Tubeless Klaar voor TubelessTubeless banden hebben veel voordelen: U kunt met minder luchtdruk rijden. Dit zorgt voor meer tractie en vermindert de rolweerstand. En als er geen slang is, neemt ook het risico van een storing af. Maxxis TR-banden zijn beter voorbereid voor montage met afdichtingsmelk dan andere tubeless ready-banden. Net als een echte UST-band zonder binnenband is de hiel van de Maxxis TR-band volledig bedekt met een rubberlaag. Dit betekent dat de tubeless montage van alle velgen met standaardafmetingen al succesvol is bij het eerste oppompen en met weinig vloeistof.EXO beschermingDit extreem snij- en slijtvaste materiaal beschermt de zijwanden van verschillende MTB-banden. Het is zeer dicht geweven, licht en zeer flexibel. Zo blijven de prestaties van de banden overtuigend goed.Dubbele samenstellingTwee verschillende rubbermengsels worden verwerkt tot één loopvlakband. Maxxis plant de indeling van de compounds volgens de gewenste eigenschappen van de banden.Brede wegDe Wide Trail-constructie optimaliseert de loopvlakindeling en de bandvorm van de moderne, bredere velgen van vandaag de dag. Traditionele banden zijn ontworpen voor smalle velgen en hebben een te hoekige vorm op brede velgen en zijn daarom niet optimaal. Alle Maxxis WT-banden zijn geoptimaliseerd voor een binnenvelgbreedte van 35 mm, maar werken perfect op alle velgen met een binnenmaat tussen 30 en 39 mm.Alle Maxx...