Maxxis Mxt00311800 Accessoires Mixte, Taille Unique

Maxxis Pneu Vtt Shorty 3ct/exo/tr 60 Tpi Tubeless 29´´ X 2.40. Conquérez les sentiers les plus boueux avec le MAXXIS Shorty entièrement repensé. Issu des retours de la Coupe du Monde de DH et d´Enduro, ce pneu de 29x2.40" offre des performances de pointe dans des conditions humides. Une disposition des crampons actualisée améliore considérablement la traction, l´adhérence en virage et l´évacuation de la boue, tandis que la carcasse plus étroite augmente le dégagement du cadre et réduit le poids. Ce modèle est doté de la gomme polyvalente 3C MaxxTerra pour une adhérence équilibrée, d´une protection latérale EXO robuste et d´une conception Tubeless Ready (TR) optimisée pour les jantes modernes Wide Trail (WT). Faites l´expérience d´une adhérence supérieure dans des conditions humides, boueuses et enneigées avec cet excellent pneu d´enduro. Sa conception de bande de roulement agressive offre une traction et un freinage exceptionnels, même à haute vitesse. Idéal pour les terrains meubles et la boue profonde, ses crampons espacés empêchent l´accumulation de boue. Bien qu´il soit performant sur terrain humide, l´adhérence peut être légèrement réduite sur terrain sec. C´est une option durable avec une sécurité impressionnante et une quantité raisonnable de résistance au roulement. Après avoir recueilli des années de données et de commentaires de nos athlètes de Coupe du monde de descente et d'Enduro World Series, le Shorty est complètement nouveau pour 2021. La disposition des boutons a été modifiée pour améliorer la traction sur sol mouillé, les performances en virage et les capacités d'élimination de la boue. Le boîtier plus étroit de 2,40 pouces améliore le dégagement du cadre et de la fourche lorsque les choses deviennent vraiment bâclées et réduit le poids.Caractéristiques:Options de composé 3C MaxxTerra et 3C MaxxGripSpécifications de trail, d'enduro et de descente disponiblesCarcasse Tubeless Ready (TR)Carcasse Wide Trail (WT) optimisée pour 30 jantes de 35 mm de la...

Après des années de collecte de données et de retours d'expérience des athlètes de la Coupe du Monde de Descente et de l'Enduro World Series, Maxxis a complètement repensé le Shorty. La disposition des crampons a été modifiée pour améliorer la traction sur sol humide, le comportement en virage et l'évacuation de la boue. La carcasse plus étroite de 2,40 pouces améliore l'espace libre au niveau du cadre et de la fourche lorsque les conditions deviennent vraiment boueuses, tout en réduisant le poids.