Delphi Binnenste Spoorstang

Garantie: 2 jaar Schroefdraadmaat 1: M14x1.5 Schroefdraadmaat 2: M12x1 Lengte [mm]: 319 Breedte [mm]: 37 Hoogte [mm]: 37 o.a. geschikt voor RENAULT KANGOO Express (FC0/1_).

Longueur globale : 320 Taraudage/Filetage 1 : M12x1 Taraudage/Filetage 2 : M14x1,5 Vhicule avec direction gauche ou droite : pour direction droite/ gauche

DELPHI Rotule de direction intérieure pour RENAULT: Kangoo (I Break Phase 2,I Break,I Extra GB,I Express Fourgon,I Express Fourgon Phase 2), Clio (Campus Evolution Société,Campus Evolution 3 Portes,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,II Symbol/Thalia Phase 2,II 3 Portes,II Société Phase 2,II Société,II 5 Portes Phase 2), Symbol - Thalia, Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2) & NISSAN: Kubistar (X76) (Ref : TA2018) équivalente à NISSAN: 48521-00QAG & RENAULT: 7701 472 120, 7701 473 655, 8660003611 montage d'origine : SMI, quantité : 1, longueur : 319.0 mm, Largeur : 37.0 mm, Hauteur : 37.0 mm, Taraudage ou filetage 2 : M14x1.5, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : La rotule intérieure de direction parfois appelée rotule axiale est une pièce mécanique essentielle de la direction d'une automobile. En effet, cette direction est assurée par la biellette de direction qui est le bras qui relie la crémaillère au porte-fusée et est composée de deux pièces principales : la rotule de direction (extérieure) et la rotule intérieure de direction (ou rotule axiale). Si la rotule de direction est reliée au porte-fusée, la rotule intérieure est elle reliée à la crémaillère et protégée par un soufflet de direction. Ces deux pièces s'articulent ensemble pour assurer le parallélisme des roues du véhicule et ainsi assurer une conduite parfaite des roues du train avant., quand changer : Une direction inconfortable, flou, surtout bruyante, est signe de défaillance d'une ou plusieurs rotules du système de direction. Il est important de vérifier l'ensemble du système pour déterminer quelles sont les rotules à remplacer, il est parfois nécessaire de retirer le soufflet de protection pour constater l'importance du jeu de la rotule intérieur. Un choc relativement fort d'une roue contre un trottoir peut torde la biellette de direction et dérégler le parallélisme, cela engendre une usure très rapide des pneus ou au pire rend la direction inutilisable....